Если будут такие грузовики суперзащищенные то может ими и танки заменить стоит )))
> Вполне сделать. Уже ставшая классической схема с [почти]горизонтальными цилиндрами (где оказались движки и производители -- тема отдельная, классическое "по нетехническим причинам"(с)) и вынесенными хотя бы в надгусеничные полки радиаторами. Да, переднее или среднее расположение МТО выглядит перспективнее. Но ещё перспективнее сочленёнка с реверсивной электротрансмиссией.
Доброго времени суток.
>> Грузовики тоже разные бывают.
>
>Если будут такие грузовики суперзащищенные то может ими и танки заменить стоит )))
Суперзащита всего грузовика не нужна. А по проходимости таки да, вопрос о колёсных не только лёгких, но и средних танках весьма актуален.
>> Вполне сделать. Уже ставшая классической схема с [почти]горизонтальными цилиндрами (где оказались движки и производители -- тема отдельная, классическое "по нетехническим причинам"(с)) и вынесенными хотя бы в надгусеничные полки радиаторами. Да, переднее или среднее расположение МТО выглядит перспективнее. Но ещё перспективнее сочленёнка с реверсивной электротрансмиссией.
>Легко сказать но сложно сделать.
Что именно из вышеперечисленного? Движки или сочленёнку с электротрансмиссией?