От	Дм. Журко
К	Андрей Платонов
Дата	16.07.2009 17:54:21
Рубрики	ВВС;

И на налёт, и на пассажира, и на годы содержания относили уже, не раз. (-)

---

---

От	PAV605
К	Дм. Журко (16.07.2009 17:54:21)
Дата	16.07.2009 18:47:22

И на причину соотнести нужно. Т.е. учесть только техпричины, а не челфактор.

---

И много чего ещё. Например, если отказ техники произошел потому, что техника на земле не обслуживалась как следует. Считать это в минус марке?

---

От	Дм. Журко
К	PAV605 (16.07.2009 18:47:22)
Дата	16.07.2009 19:07:04

В этом нет смысла. Как и нет способа разделить такие причины. (-)

---

---