>Основные претензии - низкое качество производства (кстати, не распространявшееся на Шоша, сделанные на оружейной фабрике СИДАРМ) и чувствительный к загрязнениям магазин...
А можно попросить чуть подробнее развернуть про фабрики производившие Шоша? Какая из них все же велосипедная и сколько их всего делало. И, если знаете, что на них именно делали, ибо как минимум ствольную коробку со стволом надо понимать все же не на велосипедном оборудовании ваяли.
>А можно попросить чуть подробнее развернуть про фабрики производившие Шоша? Какая из них все же велосипедная и сколько их всего делало. И, если знаете, что на них именно делали, ибо как минимум ствольную коробку со стволом надо понимать все же не на велосипедном оборудовании ваяли.
По памяти - около 18 тысяч на Сидарме (за год, с отября 1917 по ноябрь 1918), остальное - на фабрике велосипедов Гладиатор. Стволы - от карабина Бертье 1892г и алюминиевом ребристом кожухе - поставлялись арсенальными заводами Шательро и Сен-Этьена. Остальное делалось на местах. Основные проблемы в эксплуатации были вызваны слишком большими допусками в производстве на "Гладиаторе".
>По памяти - около 18 тысяч на Сидарме (за год, с отября 1917 по ноябрь 1918), остальное - на фабрике велосипедов Гладиатор. Стволы - от карабина Бертье 1892г и алюминиевом ребристом кожухе - поставлялись арсенальными заводами Шательро и Сен-Этьена. Остальное делалось на местах. Основные проблемы в эксплуатации были вызваны слишком большими допусками в производстве на "Гладиаторе".
Спасибо, но про стволы переспрошу - прям просто ствол карабина в алюминевом кожухе?