Вопрос навеян очередным обсуждением практики нашего размазывания авиации по фронтам против немецкого концентрирования.
Плюсы и минусы обоих способов для горячих мест из тех обсуждений понятны, однако не понятно - как влияет эта разница подходов на ТИХИЕ участки фронтов. Вроде как там тогда должен быть перевес в воздухе у нас ? Как это влияет на наземные части, потери наши и не наши или вот еще аспект - вроде как немцам труднее снимать сухопутные резервы с таких участков так как те подвергаются еще и воздушным атакам ? Как влияет такая ситуация на саму авиацию, причем с обоих сторон ? В смысле потерь и набора боевого опыта ?
Приветствую Вас!
>Вопрос навеян очередным обсуждением практики нашего размазывания авиации по фронтам против немецкого концентрирования.
>Плюсы и минусы обоих способов для горячих мест из тех обсуждений понятны, однако не понятно - как влияет эта разница подходов на ТИХИЕ участки фронтов. Вроде как там тогда должен быть перевес в воздухе у нас ? Как это влияет на наземные части, потери наши и не наши или вот еще аспект - вроде как немцам труднее снимать сухопутные резервы с таких участков так как те подвергаются еще и воздушным атакам ? Как влияет такая ситуация на саму авиацию, причем с обоих сторон ? В смысле потерь и набора боевого опыта ?
Доля потерь именно от авиации сравнительно невелика, особенно если живая сила и пр. укрыты и замаскированы. Т. е. особо не потерроризируешь.
Плюс отечественной тактики:
часть летчиков отдыхает
в случае, когда противник, т. е. мы, неожиданно начинает наступление, вот тут-то оппонентом и ощущаются прелести безнаказанной обработки с воздуха.
Недостатки в целом тоже понятны.
См. "Прорыв Миус-фронта".
С уважением, Евгений Белаш