>C3 требовали только некоторые версии DB601-605, у немцев с горючим был такой же не сахар как у нас.
Это абсолютно верно, как верно и то, что к 44-му году большинство истребительной авиации у немцев кушало всё же С3. Помимо всего прочего, англичане, испытывая после войны немецкие бензины, пришли к выводу, что все они содержат значительное количество замещённой ароматики и при богатых смесях (немец ушёл дымом - это как раз оттуда, ароматика как раз на богатых смесях и даёт копоть) имею сортность, примерно соответсвующую американско-британскому "сорт 130".