Ave!
>Читаю тут залоговскую оспрейку по с-25 The Red Sam. Мэтр пишет, что, мол, развертывание систем вокруг Москвы привело к строительству двух кольцевых дорог вокруг города. Понятно, что про две он гонит, но как насчет мкад - действительно ли она строилась как элемент инфраструктуры пво?
Если учитывать Большое кольцо Московской железной дороги, проходит в 50-120 км от МКАД. Впрочем, оно построено несколько раньше, строительство продолжалось всю войну, реконструкция завершена в 60-х. Не знаю, насколько имеет отношение к ПВО, но факт, есть такая ЖД и движение на ней не только пассажирское.
>Если учитывать Большое кольцо Московской железной дороги, проходит в 50-120 км от МКАД. Впрочем, оно построено несколько раньше, строительство продолжалось всю войну, реконструкция завершена в 60-х. Не знаю, насколько имеет отношение к ПВО, но факт, есть такая ЖД и движение на ней не только пассажирское.
Нет такого. Во всяком случае пассажирского Ж.Д движения вокруг Москвы точно нет, все пересадки в самой Москве. Бетонки - да, есть.
Ave!
>>Если учитывать Большое кольцо Московской железной дороги, проходит в 50-120 км от МКАД. Впрочем, оно построено несколько раньше, строительство продолжалось всю войну, реконструкция завершена в 60-х. Не знаю, насколько имеет отношение к ПВО, но факт, есть такая ЖД и движение на ней не только пассажирское.
>
>Нет такого. Во всяком случае пассажирского Ж.Д движения вокруг Москвы точно нет, все пересадки в самой Москве. Бетонки - да, есть.
Здрассьте!!! Это кто вам такое сказал? Гоните брехуна пинками! Более того, скажу по секрету - я на даче сейчас, в полутора километрах от платформы "309-й километр", куда добрался именно благодаря "несуществующему" пассажирскому движению по БОД. Вот, извольте ознакомиться для начала, схема с известного тем, кто часто пользуется электричками сайта www.tu-tu.ru
Сквозного движения, увы, нет - но с пересадками запросто все кольцо объехать можно, не заезжая ни разу в Москву, что я каковую авантюру я как-то раз и предпринял в юности.
Так что pardon - неправда ваша!