Насколько я могу судить, при падении самолета на дамбу ГЭС в Дубне она не получит фатальных повреждений, если только самолет не будет набит взрывчаткой до отказа. При падении на собственно плотину результат вряд ли будет отличаться принципиально - толстая, зараза, выдержит. Насколько помню ГЭС в Угличе, с ней та же картина. Намного более уязвимы шлюзы, ворота вряд ли выдержат таран. Но ворот двое, одна пара уцелеет и может быть закрыта.
Названные ГЭС ИМХО самые "дохлые" из советских, и уж если они выдержат...
Земляную дамбу ВООБЩЕ бессмысленно разрушать взрывами. Мне говорили про дамбу водохранилища в Вышнем Волочке, которая построена в 18 веке и по размерам куда скромнее Дубненской, что в войну немцЫ ее жутко бомбили. Дело в том, что она расположена как раз вдоль Ленинградского шоссе и при прорыве дамбы шоссе будет затоплено. Так вот, несмотря на полное отсутствие ПВО - дамбу повредить не удалось.
Машинный зал... ну рухнут перекрытия, только напор воды не они держат, а мощные бетонные стены, ИМХО такие же, как в основном теле плотины (где воротА для водосброса, которые мы видим на фотографии собствено плотин, откуда так эффектно льется вода в половодье). В стенах сделаны такие же или похожие водостоки, по которым вода идет на турбины. Так что самая уязвимая часть плотины ИМХО та, где в бетонном теле находятся эти самые аварийные водосбросы. Да только до собственно ворот самолет не достанет - разобьется о бетонные ребра плотины ИМХО, там же щель под каждые ворота по ширине меньше самолета. А у ребер только видимая толщина такая, что скорее они самолет сломают, чем самолет их. Повреждений от пожара тоже не будет - горящий керосин унесет вода. Все это, разумеется, верно при условии, что самолет не несет несколько тонн взрывчатки: бобма-пятитонка вроде тех, что делали в войну, разумеется, пробьет бетонную плотину.