Поручик Баранов wrote Wed, 12 Sep 2001 10:24:30 +0400:
> находится на грани возможного для пилота многотонного лайнера. Скорость 750 км/ч,
> маневренность горизонтальная почти нулевая, огромная инертность...
Времени на прицеливание вагон, цель никуда не убегает.
По вертикали наводиться практически не надо.
>Поручик Баранов wrote Wed, 12 Sep 2001 10:24:30 +0400:
>> находится на грани возможного для пилота многотонного лайнера. Скорость 750 км/ч,
>> маневренность горизонтальная почти нулевая, огромная инертность...
>Времени на прицеливание вагон, цель никуда не убегает.
>По вертикали наводиться практически не надо.
Суха теория, мой друг...
Попробуйте с первой попытки въехать в арку, размеры которой на 10 см шире вашего габарита, на КАМАЗе с прицепом. На полной скорости.
Примерно то же самое, что и с самолетом, только на КАМАЗе сделать это ГОРАЗДО проще.