От Александр Стукалин
К А.Никольский
Дата 26.06.2008 15:47:32
Рубрики ВВС;

И китайцы свой тоже доделали... :-)

http://img.lenta.ru/news/2008/06/25/l15/picture.jpg


Китайская авиапромышленная группа Hongdu успешно провела первое летное испытание сверхзвукового учебно-боевого самолета (УБС) L-15-03, оснащенного двумя турбореактивными двигателями и современным бортовым оборудованием, в том числе цифровой системой управления силовой установкой. Об этом сообщает агентство "Синьхуа" со ссылкой на пресс-релиз разработчика нового самолета.
Согласно информации главного конструктора УБС L-15 Чжана Хуна (Zhang Hong), последняя версия самолета значительно превосходит по своим летно-техническим характеристикам и надежности первые опытные образцы.
Разработка сверхзвукового УБС L-15 осуществлялась Китаем с начала нынешнего десятилетия на основе технической документации по российскому самолету Як-130 и при содействии Опытного конструкторского бюро имени Яковлева. В создании L-15 участвовала также Украина, которая поставляла для прототипов самолета двигатели ДВ-2 запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс". Серийные версии L-15 будут оснащаться двухконтурными турбореактивными форсированными двигателями АИ-222К-25Ф производства "Мотор Сич".
Впервые полномасштабная модель УБС L-15 была продемонстрирована в 2004 г. на авиашоу в Чжухае. Первый полет опытный образец самолета выполнил в 2006 г.
УБС L-15 предназначен для подготовки пилотов истребителей Су-27, Су-30, J-10 и J-11. Максимальная скорость самолета превышает 1600 км/ч. На шести узлах внешней подвески он может нести ракеты и бомбы различных типов массой до 3000 кг. Боевой радиус действия составляет 550 км.
http://www.lenta.ru/news/2008/06/25/l15/

От PQ
К Александр Стукалин (26.06.2008 15:47:32)
Дата 26.06.2008 16:58:11

Мне китайский больше нравится... (-)
От Danilmaster
К PQ (26.06.2008 16:58:11)
Дата 27.06.2008 13:17:29

Окраской? Он же без радара, поэтому нос острый. (-)
От Дм. Журко
К Danilmaster (27.06.2008 13:17:29)
Дата 27.06.2008 16:31:49

РЛС на Як-130 пока нет.

Здравствуйте, уважаемый Danilmaster.

Китайский самолётик сверхзвуковой, потому нос вытянут и двигатели длиннее, с камерами дожигания. Як-130 же дозвуковой, его задача -- дозвуковой пилотаж, близкий к МиГ-29 и Су-27 при возможно меньших затратах. Для сверхзвука, вообще-то, у китайца маловат запас топлива.

Дмитрий Журко
От Danilmaster
К Дм. Журко (27.06.2008 16:31:49)
Дата 27.06.2008 21:20:41

Re: РЛС на...

Приветствую!
>Здравствуйте, уважаемый Danilmaster.

>Китайский самолётик сверхзвуковой, потому нос вытянут


Что-то я связи не наблюдаю между этими вещами.

>и двигатели длиннее, с камерами дожигания. Як-130 же дозвуковой, его задача -- дозвуковой >пилотаж, близкий к МиГ-29 и Су-27 при возможно меньших затратах.


Это я и без Вас знаю. Речь вообще о внешнем виде самолёта шла.

>Для сверхзвука, вообще-то, у китайца маловат запас топлива.

Вы знаете массу топлива во внутренних баках китайца?

С уважением, Danilmaster
От Дм. Журко
К Danilmaster (27.06.2008 21:20:41)
Дата 28.06.2008 00:30:12

РЛС на Як-130 пока нет.

Здравствуйте, уважаемый Danilmaster.

>>Китайский самолётик сверхзвуковой, потому нос вытянут
>Что-то я связи не наблюдаю между этими вещами.
>Это я и без Вас знаю. Речь вообще о внешнем виде самолёта шла.

Сверхзвуковая скорость и дозвуковая манёвренность разные вещи, потому и аэродинамика, внешний вид разные. Но можете и не наблюдать. Сомневаюсь, что знаете, в общем.

>>Для сверхзвука, вообще-то, у китайца маловат запас топлива.
>Вы знаете массу топлива во внутренних баках китайца?

Знаю, что недостаточный, потому что знаю как выглядят те истребители, у которых топлива достаточно. Собственно, топлива вряд ли больше, чем на родственнике -- Як-130.

Дмитрий Журко