Знаете, за скачком свойства среды имеют тенденцию качественно меняться. Как нахождение в этой среде на протяжении часов, а не минут скажется на планере без испытаний и дополнительных расчетов никто не знает.
Я не против Су-35 :) Просто надо понять: суть в том, что движки по тяге могут обеспечть крейсерский сверхзвук или же ведутся комплексные работы в этом направлении...
>Знаете, за скачком свойства среды имеют тенденцию качественно меняться. Как нахождение в этой среде на протяжении часов, а не минут скажется на планере без испытаний и дополнительных расчетов никто не знает.
Часами там ИМХО не пахнет. На максимальном режиме двигателей Су-27 нормальная заправка вылетает за ~35мин а максимальная за ~55мин. Понятно что на форсаже это еще быстрее происходит но по нагреву сам планер должен держать, он же до M=2.35 рассчитан.
>Я не против Су-35 :) Просто надо понять: суть в том, что движки по тяге могут обеспечть крейсерский сверхзвук или же ведутся комплексные работы в этом направлении...
Ну одна проблема вроде видна невооруженым глазом ракеты с ТГСН (кроме Р-40Т(Д)) на длительный сверхзвуковой полет не рассчитаны.