От А.Никольский
К Forger
Дата 18.06.2008 16:34:54
Рубрики Современность; ВВС;

уж больно он стар

ясно, что нужно не только новое и крутое боротовое оборудование, но и, скажем, попытаться ВК-2500 воткнуть, в общем, серьезные НИОКР потребуются
От nnn
К А.Никольский (18.06.2008 16:34:54)
Дата 18.06.2008 19:45:12

а почему Вашингтонский обком не лоббирует свои вертушки ?

разве они не могут впарить свои железки ?
От Forger
К А.Никольский (18.06.2008 16:34:54)
Дата 18.06.2008 17:03:33

И все же

хорошо, пр-во Ка-29 в пр-ве, нет, а Камовская контора не может сделать полноценную реинкарнацию? Условно Ка-32ДШ - плоские лобовые стекла, пилоны, пушка....
От Дмитрий Алферьев
К Forger (18.06.2008 17:03:33)
Дата 18.06.2008 20:01:36

Дык было же что-то. кажется Ка-32А7 называли или как-то так(-)
От А.Никольский
К Forger (18.06.2008 17:03:33)
Дата 18.06.2008 17:09:26

Re: И все...

Здравствуйте, уважаемый
>хорошо, пр-во Ка-29 в пр-ве, нет, а Камовская контора не может сделать полноценную реинкарнацию? Условно Ка-32ДШ - плоские лобовые стекла, пилоны, пушка....
++++
да сделают я думаю, если заплатят, тем более там работы по обновленному Ка-32 ведутся, показывали какойй-то макет на МАКСе