От bedal
К Фукинава
Дата 07.06.2008 23:02:33
Рубрики WWII; Танки;

Такую же использовали и на относительно лёгких машинах,

так что про плавность хода именно для тяжелых машин - говоря нынешним языком, отмазка. Скорее, немцы в какой-то момент оказались в достаточно неудобном положении. При всей их технической развитости серийной подвески для перспективных машин не было. Подвеска "тройки" вроде прогрессивная, но слаба и спонсор продавить её не сумел. Примерно та же картина, что с подвеской нашего Т-50. А подвеска "четвёрки", рессорная, в кандидаты на перспективу вовсе не годилась. Вот и пошла развиваться одна школа, победившая по теоретически красивым соображениям, добавленными пробивной силой сторонников.
От Сергей Зыков
К bedal (07.06.2008 23:02:33)
Дата 08.06.2008 10:31:49

Re: Такую же...

>так что про плавность хода именно для тяжелых машин - говоря нынешним языком, отмазка. Скорее, немцы в какой-то момент оказались в достаточно неудобном положении. При всей их технической развитости серийной подвески для перспективных машин не было.

а подвеска Фердинанда нашего Порше? Тигр Порше и более поздний Ягдтигр порша
От Siberiаn
К bedal (07.06.2008 23:02:33)
Дата 08.06.2008 07:06:16

У четвёрки рессорная подвеска?? (-)
От Чобиток Василий
К Siberiаn (08.06.2008 07:06:16)
Дата 11.06.2008 22:30:17

Тю, Валера, да ты все на свете пропустил ;-)

Привет!

тута дывысь:
http://armor.kiev.ua/Tank/design/suspension/4/

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
От Роман Алымов
К Siberiаn (08.06.2008 07:06:16)
Дата 08.06.2008 09:40:56

Да, тележки на 2 катка с рессорой (-)
От Валера
К Siberiаn (08.06.2008 07:06:16)
Дата 08.06.2008 08:57:49

Re: У четвёрки...

А то.
От Чобиток Василий
К bedal (07.06.2008 23:02:33)
Дата 08.06.2008 01:46:01

Re: Такую же...

Привет!
>так что про плавность хода именно для тяжелых машин - говоря нынешним языком, отмазка.

А кто-то где-то говорил про плавность хода именно для тяжелых машин?

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
От Сергей Зыков
К Чобиток Василий (08.06.2008 01:46:01)
Дата 08.06.2008 08:05:10

Re: Такую же...


>
>А кто-то где-то говорил про плавность хода именно для тяжелых машин?

описание к патентам краус-мафии на эту подвеску изображает халфтрак само собой для запутывания :)


'Вот что ребята, пулемета я вам не дам.'
От Nachtwolf
К bedal (07.06.2008 23:02:33)
Дата 08.06.2008 01:44:29

А чем в таком случае не устраивала подвеска Порше? (-)
От Bronevik
К Nachtwolf (08.06.2008 01:44:29)
Дата 08.06.2008 01:48:50

Подозреваю, что острой конкуренцией со стороны Хеншеля и К. (-)
От digger
К bedal (07.06.2008 23:02:33)
Дата 07.06.2008 23:42:59

Re: Такую же...

>так что про плавность хода именно для тяжелых машин - говоря нынешним языком, отмазка. Скорее, немцы в какой-то момент оказались в достаточно неудобном положении.

Теxническиx прoблем у ниx нирaзу не былo. Сoвместить мaлoе сoпрoтивление кaчения бoльшиx кaткoв и рaвнoмернoсть рaспределения дaвления мaлыx. Вoзмoжнo еще перекрытие бoртa кaткaми и ,тaким oбрaзoм, дoпoлнительнaя зaщитa.
От Bell
К digger (07.06.2008 23:42:59)
Дата 08.06.2008 01:42:09

я, возможно, ошибаюсь..

> Теxническиx прoблем у ниx нирaзу не былo. Сoвместить мaлoе сoпрoтивление кaчения бoльшиx кaткoв и рaвнoмернoсть рaспределения дaвления мaлыx. Вoзмoжнo еще перекрытие бoртa кaткaми и ,тaким oбрaзoм, дoпoлнительнaя зaщитa.
..но процедура ремонта ходовой/замены катков, скажем, на Тигере представляется мне изощрённейшим издевательством. Не говоря уже о вроде как реальной проблеме с замерзанием грязи в хитросплетениях оной подвески в холодное время года.
полуофтоп, но дед-ремонтник на вопрос про Матильду тяжело вздохнул и сказал - "божье наказание эти Матильды..." вроде как при повреждениях борта приходилось их выволакивать просто тупо упираясь рогом, поскольку ходовка поврежденными фальшбортами попросту клинилась.