От Дмитрий Козырев
К Alex Medvedev
Дата 02.06.2008 10:01:23
Рубрики WWII; Байки;

*ЯК проскочил мимо, а от него вниз посыпались гильзы" (с)

Покрышкин про встречу с захваченым немцами.
От Alex Medvedev
К Дмитрий Козырев (02.06.2008 10:01:23)
Дата 02.06.2008 11:59:08

Смотрим на ЯК

http://mkmagazin.almanacwhf.ru/avia/yak_3_3.gif



1 — узел навески руля поворота, 2 — замок крепления съемных панелей «Дзус», 3 — посадочный щиток, 4 — штанга управления щитком, 5 — поводок, 6 — направляющие ролики, 7 — шарнир, 8 — тяга управления триммером, 9 — концевой узел навески элерона, 10 — средний узел навески элерона, 11 — качалка элерона и корневой узел навески, 12 — тяга управления элероном, 13 — заливная горловина бензобака, 14 — бензиномер (на левом и правом крыле), 15 — узел навески руля высоты, 16 — триммер руля высоты, 17 — качалка руля поворота, 18 — вырез в зализе стабилизатора, 19 — приемник воздушного давления (ПВД), 20 — водорадиатор, 21 — створка водорадиатора, 22 — маслорадиатор, 23 — створка маслорадиатора, 24 — «Гильзы МП», 25 — «Кислород 150 ат», 26 — «Воздух 50 ат», 27 — «Аккумулятор», 28 — «Поднимать здесь», 29 — «Не браться», 30 — «Бортовой номер «310027», 31 — «Место для козелка».
От Дмитрий Козырев
К Alex Medvedev (02.06.2008 11:59:08)
Дата 02.06.2008 12:15:25

Это "над голубой линией" (весна 1943 г) - так что не Як-3. (-)
От Alex Medvedev
К Дмитрий Козырев (02.06.2008 12:15:25)
Дата 02.06.2008 12:18:09

Значит на Як-7/9 не было, а на максимально облегченный Як-3 поставили? (-)
От Дмитрий Козырев
К Alex Medvedev (02.06.2008 12:18:09)
Дата 02.06.2008 12:25:10

"Предъявляйте документы если есть" (с), а я - не знаю.

я лишь процитировал мемуар не самого плохого летчика, который обратил внимание на такую вот несущественую мелочь (не имеющую отношения ни к оценке его действий ни к заслугам).
От Alex Medvedev
К Дмитрий Козырев (02.06.2008 12:25:10)
Дата 02.06.2008 12:25:55

Да ради бога. Смотрите на Як-1.

http://mkmagazin.almanacwhf.ru/avia/yak_1_1.gif



89 - люк отсека гильзосбора