Тогда либо перепроектировали гильзовыброс, как это делали немцы
на Ме-262, либо, если и это не давало результата, делали гильзосборник - опять же, если позволяли внутренние объёмы.
И вообще, гильзосборники как техническое решение достаточно редко применялись в авиации ВМВ, поскольку техника была достаточно плотно закомпонована, лишних объёмов не было.