От andrew~han
К All
Дата 23.04.2008 18:32:54
Рубрики Современность; ВВС;

О программе Ми-24ПН

23.04.2008 - 15:47 Информационное агентство АРМС-ТАСС
"Роствертол" модернизирует строевые вертолеты Ми-24ПН до уровня Ми-35М.

"Роствертол" по заказу минобороны выполняет ОКР, предусматривающие модернизацию строевых транспортно-боевых вертолетов Ми-24ПН до уровня более эффективных машин Ми-35М. Об этом АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор ОАО "Роствертол" Борис Слюсарь.

По его словам, Ми-35М имеет некоторые конструктивные элементы от перспективного вертолета Ми-28Н. В их числе двигатели, лопасти, хвостовой редуктор. Этот опыт планируется использовать и при модернизации Ми-24ПН. В частности, вертолет будет оснащаться радиостанцией, применяемой на "Ночном охотнике", пояснил глава предприятия.

Он сообщил, что "Роствертол" в прошлом году поставил в войска последние шесть Ми-24ПН, завершив гособоронзаказ по этой машине. Предприятие практически не имеет ограничений по объемам выпуска с точки зрения возможностей производственных мощностей и готово "строить столько вертолетов, сколько будет заказано", подчеркнул Слюсарь.

По его словам, "в прошлом году наибольшую долю в производстве составляли зарубежные контракты, в 2008 году на первое место выйдет программа Ми-28Н. Гособоронзаказ составляет примерно 38-40 проц., экспорт - примерно 30 проц. и 30 проц. коммерческие заказы".
От Exeter
К andrew~han (23.04.2008 18:32:54)
Дата 23.04.2008 19:05:12

То есть всего Ми-24ПН сделали 28 штук, получается

Привет, Андрей!

По моим подсчётам - 28. Пять для Торжка и 23 для будённовского 487-го полка. И, похоже,если ГОЗ по ним завершен, то 322-й полк в Прибылово ими перевооружать не собираются? Хотя разговоры об этом были.


С уважением, Exeter
От Александр Стукалин
К Exeter (23.04.2008 19:05:12)
Дата 23.04.2008 22:35:18

Re: То есть...

>По моим подсчётам - 28. Пять для Торжка и 23 для будённовского 487-го полка. И, похоже,если ГОЗ по ним завершен, то 322-й полк в Прибылово ими перевооружать не собираются? Хотя разговоры об этом были.

В свое время в связи с Ми-24ПН пресса писала и про Кореновск...
От Exeter
К Александр Стукалин (23.04.2008 22:35:18)
Дата 23.04.2008 22:41:19

В Кореновск, как бы считается, пойдут первые строевые Ми-28Н

И об этом писали года три еще, уважаемый Александр Стукалин! И год назад об этом вещал Михайлов:

http://www.redstar.ru/2007/04/04_04/3_04.html

"У летчиков есть заветная мечта – получить новую технику 4-го и 5-го поколений. В этом вопросе уже наметились подвижки. Несколько модифицированных боевых вертолетов Ми-24ПН поступило в соседний полк. Кореновцы тоже надеются на обновление парка авиатехники. Тем более что во время своего недавнего визита в Ростов-на-Дону главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов во всеуслышание заявил о том, что вскоре состоится торжественная передача в кореновский вертолетный полк нескольких новых боевых вертолетов Ми-28Н («ночной охотник»). А это еще один повод для творческой командировки в будущем."


С уважением, Exeter
От Александр Стукалин
К Exeter (23.04.2008 22:41:19)
Дата 23.04.2008 22:50:41

Так это потом так стало считаться... За что я люблю Михайлова...

...Так это за его последовательность и точность, за точность и последовательность!

Тот же Михайлов от 13.01.2005 г.:

"Вчера главнокомандующий ВВС генерал армии Владимир Михайлов рассказал журналистам о том, как поработали военные авиаторы в прошлом году. Повествование было напрочь лишено поэтической романтики, так свойственной профессии летчика. Речь шла о прозе жизни -- деньгах.
Генерал Михайлов с военной прямотой заявил: «Задачи выполнены в тех объемах, в каких были профинансированы»...
Из пяти направлений модернизации вертолетов армейской авиации опять же из-за нехватки денег остановились на одном -- Ми-24ПН. Зато есть результат: первых восемь машин уже работают, очередную тройку вот-вот получит воздушная армия в Ростове-на-Дону, а завод «Роствертол» продолжит выпускать такие вертолеты. Причем довольно быстро. Уже в этом году полк под Краснодаром будет полностью перевооружен на Ми-24ПН...".
http://www.vremya.ru/print/116059.html

:-)))

От Exeter
К Александр Стукалин (23.04.2008 22:50:41)
Дата 23.04.2008 23:00:12

А где тут дословно про Кореновск? :-))

Подготовка личного состава будённовского полка на машину Ми-24ПН велась с 2004 года, так что Михайлов, наверняка, тут имел в виду именно 487-й полк. Ну спутал Краснодар со Ставропольем дедушка, ну бывает...

А про Ми-28Н применительно к 55-му полку пишут года три уже. Наскидку:

http://www.rg.ru/2006/06/29/uchenia-belarus.html

"Первыми "Ночные охотники" освоят инструкторы учебного центра в Торжке. По их методичкам станут обучать экипажи в боевых частях, а первопроходцем будет 55-й вертолетный полк из северокавказского гарнизона "Кореновск".


С уважением, Exeter
От Александр Стукалин
К Exeter (23.04.2008 23:00:12)
Дата 23.04.2008 23:20:17

Re: А где...

>Подготовка личного состава будённовского полка на машину Ми-24ПН велась с 2004 г., так что Михайлов, наверняка, тут имел в виду именно 487-й полк. Ну спутал Краснодар со Ставропольем дедушка, ну бывает...

Дык, известно, что он имел в виду...
Но не многие понимают, когда дедушка путает.
Поросков то вот тоже, ведь не в отделе культуры работает, но не поправил в статье...
:-))
От andrew~han
К Exeter (23.04.2008 19:05:12)
Дата 23.04.2008 19:21:32

Re: То есть...

Михаил, приветствую!

Получается, что так... Не густо. А вот про какой экспортный контракт на Ми-35 идет речь в этом случае?

ОАО "Роствертол" проводит испытания вертолета Ми-28Н с двигателями повышенной мощности ВК-2500

23 апреля 2008
/АРМС-ТАСС/
"Роствертол" проводит испытания ударного вертолета Ми-28Н с двигателями повышенной взлетной мощности ВК-2500. Штатными для "Ночного охотника" являются двигатели ТВЗ-117ВМА, сообщил генеральный директор ОАО "Роствертол" Борис Слюсарь.

По его словам, возможность принятия на вооружение вертолета с новыми моторами определится в ходе Государственных совместных испытаний (ГСИ) Ми-28Н, которые должны завершиться к концу года. В ГСИ участвует одна машина с ВК-2500. В целом заказчик положительно оценивает результаты ее испытаний.

Как считает Слюсарь, Ми-28Н с двигателями повышенной взлетной мощности заинтересует потенциальных заказчиков из стран с высокогорным и жарким климатом.

"Роствертол" в настоящее время работает по пяти основным программам: боевые вертолеты Ми-28Н, Ми-35М, Ми-24ПН и гражданские Ми-26Т2 и Ми-2, напомнил глава предприятия. В прошлом году наибольший объем работ приходился на поставки Ми-35М по линии "Рособоронэкспорта". В текущем году наиболее трудоемкой станет, очевидно, производственная программа Ми-28Н, так как заключенный на Ми-35М новый контракт начнет выполняться с 2009 года, уточнил Слюсарь.
От Exeter
К andrew~han (23.04.2008 19:21:32)
Дата 23.04.2008 22:45:39

Может быть, третий венесуэльский (-)
От Exeter
К Exeter (23.04.2008 19:05:12)
Дата 23.04.2008 19:10:53

Это не считая экспорта в одну могучую страну, разумеется :-)) (-)
От А.Никольский
К Exeter (23.04.2008 19:10:53)
Дата 23.04.2008 19:16:18

а только в одну страну его продали? (-)
От Exeter
К А.Никольский (23.04.2008 19:16:18)
Дата 23.04.2008 19:19:44

ПН - вроде да

Это же модификация для нищебродов, уважаемый А.Никольский :-))

С уважением, Exeter
От Геннадий Нечаев
К Exeter (23.04.2008 19:19:44)
Дата 23.04.2008 19:57:16

Re: Могучая страна - это Уганда? (-)
От Exeter
К Геннадий Нечаев (23.04.2008 19:57:16)
Дата 23.04.2008 22:36:36

Да

А чем не могучая, уважаемый Геннадий Нечаев? "Израиль Центральной Африки", как иногда говорят :-))

С уважением, Exeter
От Геннадий Нечаев
К Exeter (23.04.2008 22:36:36)
Дата 24.04.2008 11:53:20

Re: Ну их миротворцев я видел в Африке.

Ave!
>А чем не могучая, уважаемый Геннадий Нечаев? "Израиль Центральной Африки", как иногда говорят :-))

Кстати - ниче так: выправка, дисциплина... Ну про боеспособность не могу судить.

>С уважением, Exeter
Omnia mea mecum porto
От Гегемон
К Exeter (23.04.2008 22:36:36)
Дата 24.04.2008 00:13:40

Re: Да

Скажу как гуманитарий
>А чем не могучая, уважаемый Геннадий Нечаев? "Израиль Центральной Африки", как иногда говорят :-))
А что можно про нее прочитать кроме вот этой не слишком радующей мощью и боеспособностью статьи? http://en.wikipedia.org/wiki/Military_of_Uganda

>С уважением, Exeter
С уважением
От Grozny Vlad
К andrew~han (23.04.2008 18:32:54)
Дата 23.04.2008 18:40:04

Re: О программе...

А что там за страшные байки ходят о том, что при использовании ПНВ у пилотов зрение падает и катаракта развивается?

Грозный Владислав
От Harkonnen
К Grozny Vlad (23.04.2008 18:40:04)
Дата 23.04.2008 22:34:02

Re: О программе...

>А что там за страшные байки ходят о том, что при использовании ПНВ у пилотов зрение падает и катаракта развивается?

Может это в результате (возможного) применения лазерных комплексов типа того, что на танке Тип99?
От Роман Алымов
К Harkonnen (23.04.2008 22:34:02)
Дата 23.04.2008 22:40:03

Через ПНВ? (+)

Доброе время суток!

>Может это в результате (возможного) применения лазерных комплексов типа того, что на танке Тип99?
***** Через ПНВ это не работает - скорее сам прибор кончится. Да и окулист при осмотре сетчатки мигом это дело просечёт.

С уважением, Роман
От Роман Алымов
К Grozny Vlad (23.04.2008 18:40:04)
Дата 23.04.2008 22:12:35

Почему байки? (+)

Доброе время суток!
>А что там за страшные байки ходят о том, что при использовании ПНВ у пилотов зрение падает и катаракта развивается?
***** Стандартный набор профессиональных заболеваний для работников заэкранного труда. Почему у пилотов использующих ПНВ не должно их быть?

С уважением, Роман
От Дмитрий Алферьев
К Роман Алымов (23.04.2008 22:12:35)
Дата 23.04.2008 22:25:20

Re: Почему байки?

>Доброе время суток!
>>А что там за страшные байки ходят о том, что при использовании ПНВ у пилотов зрение падает и катаракта развивается?
>***** Стандартный набор профессиональных заболеваний для работников заэкранного труда. Почему у пилотов использующих ПНВ не должно их быть?

Сколько пилот в ПНВ проводит и сколько офисный планктон за монитором? Сдается мне что последние на порядки больше.
От Александр Стукалин
К Дмитрий Алферьев (23.04.2008 22:25:20)
Дата 23.04.2008 22:41:52

Re: Почему байки?

>Сколько пилот в ПНВ проводит и сколько офисный планктон за монитором? Сдается мне что последние на порядки больше.

...фефект, однако, сильно разный. :-)
От Роман Алымов
К Дмитрий Алферьев (23.04.2008 22:25:20)
Дата 23.04.2008 22:36:25

Re: Почему байки?

Доброе время суток!

>Сколько пилот в ПНВ проводит и сколько офисный планктон за монитором? Сдается мне что последние на порядки больше.
****** Ну во-первых пилот в ПНВ при интенсивных полётах проводит совсем не мало времени (не меньше чем не слишком усердный офисный работник). Далее, пилот намного напряженнее всматривается, соответственно нагрузка больше. Опять-таки оторваться-отдохнуть-кофе хлебнуть нельзя. Далее, пилоты люди зачастую немолодые и не слишком здоровые, ещё один нагружающий фактор им не полезен. Ну и никто не говорит что они прямо-таки слепнут - просто появилась склонность к заболеваниям, которые раньше не отмечались.

С уважением, Роман
От Дмитрий Алферьев
К Роман Алымов (23.04.2008 22:36:25)
Дата 23.04.2008 23:17:35

Re: Почему байки?

>****** Ну во-первых пилот в ПНВ при интенсивных полётах проводит совсем не мало времени (не меньше чем не слишком усердный офисный работник).

А у нас интенсивные полеты ночью? Насколько я помню годовой налет вроде даже до 80 часов не дотягивает а ночью из них дай бог треть если. А обычный работник 40 часов в неделю сидит.
От Александр Стукалин
К Дмитрий Алферьев (23.04.2008 23:17:35)
Дата 23.04.2008 23:21:14

Re: Почему байки?

>А у нас интенсивные полеты ночью? Насколько я помню годовой налет вроде даже до 80 часов не дотягивает а ночью из них дай бог треть если. А обычный работник 40 часов в неделю сидит.

Жаловались конкретные торжковские летчики -- списывать их начали на ВЛК.
От Геннадий Нечаев
К Александр Стукалин (23.04.2008 23:21:14)
Дата 24.04.2008 11:58:43

Re: Тут такое дело... Ярокость монитора ПНВ не повыше ли будет?

Ave!
>>А у нас интенсивные полеты ночью? Насколько я помню годовой налет вроде даже до 80 часов не дотягивает а ночью из них дай бог треть если. А обычный работник 40 часов в неделю сидит.
>
>Жаловались конкретные торжковские летчики -- списывать их начали на ВЛК.

Яркость никак не влияет? Расстояние до экрана?

Omnia mea mecum porto
От Round
К Геннадий Нечаев (24.04.2008 11:58:43)
Дата 24.04.2008 14:00:21

Re: Тут такое...


>Яркость никак не влияет? Расстояние до экрана?

По мнению знакомого врача расстояние до экрана важней.
От Роман Алымов
К Round (24.04.2008 14:00:21)
Дата 24.04.2008 14:17:24

А разве там не на бесконечность сфокусирована оптика? (-)
От Round
К Роман Алымов (24.04.2008 14:17:24)
Дата 24.04.2008 17:08:17

Все равно глазам сильно неполезно... (-)
От tarasv
К Роман Алымов (23.04.2008 22:36:25)
Дата 23.04.2008 23:01:10

Re: За неделю 40 часов у монитора а у летчика хорошо если за год столько ночью

>>Сколько пилот в ПНВ проводит и сколько офисный планктон за монитором? Сдается мне что последние на порядки больше.
>****** Ну во-первых пилот в ПНВ при интенсивных полётах проводит совсем не мало времени (не меньше чем не слишком усердный офисный работник).

Пусть даже половину рабочего времени клерк смотрит в монитор будет 20 часов в неделю тоесть в 25 раз больше чем нилот смотрит в ПНВ.

Орфографический словарь читал - не помогает :)