>Значительно меньше чем летчиков.
>Ибо. Как совершенно верно заметил badger необходима была БАЗА РЕЗЕРВИСТОВ на случай мировой войны.
Согласен.
>(Ну не было у нас Линбергов, Дулитлов и Сент-Экзюпери! совсем.)
А причем здесь вышеперечисленные?
>А между тем расчеты показывали, что за полгода войны в результате потерь летный состав ОБНОВЛЯЕТСЯ НА 200%.
>Вот и думайте...
Думаем, считаем.
Получаем - 3 смены.
Согласно МП-38 ВВС должно иметь 13 тыс. самолетов в мирное время и 20 тыс. в военное (по-моему так, сейчас проверить не могу).
Итого - для 42-60 тыс. пилотов нужно поддерживать летные навыки.
Остаток - около 90 тыс. человек.
Тут надо саму программу подготовки этих 150.000 летчиков посмотреть. Что это за цифра - 150.000? Это нужно одномоментно или нужно столько подготовить за определенный период? За какой срок подготовить? Если очень быстро (год), то сколько было в наличии авиашкол и учебных самолетов? Если не очень быстро (годы) то на фоне выпуска немцами 30.000 самолетов в год число не кажется большим.
>>(Ну не было у нас Линбергов, Дулитлов и Сент-Экзюпери! совсем.)
>
>А причем здесь вышеперечисленные?
Образное выражение :) Пример того, что "у них" уже в 20-е было немало хороших "небоевых" летчиков.
>>А между тем расчеты показывали, что за полгода войны в результате потерь летный состав ОБНОВЛЯЕТСЯ НА 200%.
>>Вот и думайте...
>
>Думаем, считаем.
>Получаем - 3 смены.
Какие 3 смены?
Типа этих убили - пошли следующие? Типа кол-во самолетов = кол-во летчиков?
А "запасные экипажи" - сверх количества машин, чтобы поддерживать напряженность полетов?
А многоместные машины? Где летный персонал обязан иметь навык пилотирования (мы же говорим о базовой подготовке).
А ГВФ?
>Итого - для 42-60 тыс. пилотов нужно поддерживать летные навыки.