От	И. Кошкин
К	badger
Дата	05.09.2001 23:34:57
Рубрики	Прочее; Флот; Байки;

А еще это могла быть дизельная ПЛ... Такие дела... (-)

---

---

От	badger
К	И. Кошкин (05.09.2001 23:34:57)
Дата	06.09.2001 00:56:12

Re: А еще...

---

Круто :) А ещё между прочим на всех АПЛ есть запасные дизеля (на случай выхода из строя реактора) и они могли скаачать норвегу горючку от него хотя её и немного.

А если говорить серъёзно то там в рассказе чётко сказано про ракетную палубу, которая как известно встречается только на ПЛАРБ, которые все по определению атомные. Но если этого недостаточно то там есть и тактический номер лодки "К-420", это ПЛАРБ проекта 667А, дата спуска 25.04.70, заводской номер 432, сходите сюда http://www.submarine.logicsystems.ru , или на какой - нибудь ещё сайт посвященный ПЛ, их количество уже измеряется десятками.

Я уже не буду говорить что тот кто читал покровского знает что практически все его рассказы о АПЛ.

Насчёт реальности случая - я подобного описания нигде на сайтах не встречал, да и нарушить скрытность ПЛАРБ без веской причины - это ой-ой. Не будем забывать и о том что вероятность принятия SOS АПЛ близка к нулю, они 99% находятся на глубине на которую из радиоволн проникают только самые длинные, частотой в доли герца, на которых передать что-то внятное не врозможно.

---

От	FVL1~01
К	badger (06.09.2001 00:56:12)
Дата	06.09.2001 01:05:43

Разумно, но справедливости ради были и не АПЛ с ракетной палубой...

---

И снова здравствуйте
А вот если топливо качать то лучше все одно с АПЛ, ибо на них к аварийному ишаку-дизельгенератору по 200-600т солярки. А у дизелюх вечно топлива в обрез :-))))
Но Покровского иногда так заносит, так заносит :((

С уважением ФВЛ

---

От	И. Кошкин
К	FVL1~01 (06.09.2001 01:05:43)
Дата	06.09.2001 23:37:49

Совершенно верно))) (-)

---

---

От	Lesha
К	FVL1~01 (06.09.2001 01:05:43)
Дата	06.09.2001 02:27:11

Re: Разумно, но

---

Привeтствую!

>И снова здравствуйте
>А вот если топливо качать то лучше все одно с АПЛ, ибо на них к аварийному ишаку-дизельгенератору по 200-600т солярки. А у дизелюх вечно топлива в обрез :-))))
>Но Покровского иногда так заносит, так заносит :((

Дa уж, зaносит нe то слово... :( Eго когдa читaeш, то удивляeшся, кaк eто нaш флот вообсщe мог выполнять хоть кaкиe-то зaдaчи, и кaк eто нaши лодки нe пeрeтопли всe до одной...
A можeт я просто мaло eго читaл?

С увaжeниeм,
Лeшa
>С уважением ФВЛ

---

От	Василий Т.
К	Lesha (06.09.2001 02:27:11)
Дата	07.09.2001 21:00:51

Re: Разумно, но

---

Доброе время суток

>Привeтствую!

>>И снова здравствуйте
>>А вот если топливо качать то лучше все одно с АПЛ, ибо на них к аварийному ишаку-дизельгенератору по 200-600т солярки. А у дизелюх вечно топлива в обрез :-))))
>>Но Покровского иногда так заносит, так заносит :((
>
>Дa уж, зaносит нe то слово... :( Eго когдa читaeш, то удивляeшся, кaк eто нaш флот вообсщe мог выполнять хоть кaкиe-то зaдaчи, и кaк eто нaши лодки нe пeрeтопли всe до одной...
>A можeт я просто мaло eго читaл?

Не знаю на счет флота, но в у нас в части (авиация) иногда такое творилось, что ....

С уважением, Василий Т.

---