Согласно утверждению тов. Василевского на 1 января 1945 г. состав автопарка РККА был следующим
50% - отечественного пр-ва
40% - импортного производства
10% - трофейные.
О важности/неважности судите сами.
Да, наверное можно и без них, но о темпах наступления 60 км в сутки придется позабыть.
Кроме того опять же не забудем про номенклатуру автомобилей - полноприводные, грузоподъемностью 3 т, реммастерсике и тягачи - объемы выпуска коих в СССР были сведены к минимуму.
Кстати импортные машины были штатной базой советской РА, ибо ЗиС-6 быстро "кончились".