От loki
К SVAN
Дата 20.08.2001 12:18:49
Рубрики Прочее; Современность; Танки; Флот; Армия; ...

Re: Господи, а...


>Господи, а Грузия-то что экспортирует???? Кинжалы? Или полученное от выведения российских войск добро, дабы не напоминало о тяжких годах кровавой оккупации?

>СВАН

В Грузии было (и есть) основное производство СУ-25, надо полагать приторговывали помаленьку, опять же ремонт и модернизация, парк-то офигенный.
От Дмитрий Адров
К loki (20.08.2001 12:18:49)
Дата 20.08.2001 14:28:21

Re: Господи, а...

Здравия желаю!


>>Господи, а Грузия-то что экспортирует????
>
>В Грузии было (и есть) основное производство СУ-25, надо полагать приторговывали помаленьку, опять же ремонт и модернизация, парк-то офигенный.

В грузии никогда небыло основного производства Су-25. а сейчас там осталось пара комплектов из которых можно, при большом желании собрать штурмовик. Производства же , как такового вообще уже не существует, тка как нет ни кадров, ни заказчиков...

Грузии на авиационном рынке вообще нет, если не считать попытку сваять модернизацию Су-25 вместе с Израилем.

Дмитрий Адров
От tarasv
К Дмитрий Адров (20.08.2001 14:28:21)
Дата 20.08.2001 14:44:06

А где оно было?

>В грузии никогда небыло основного производства Су-25.

Или имеется в виду что оно было на Тбилисском заводе МАП СССР, а не в Грузии, тогда вопрос снимается.
От Дмитрий Адров
К tarasv (20.08.2001 14:44:06)
Дата 20.08.2001 15:48:44

В Тбилиси и Улан-Удэ

Здравия желаю!

>>В грузии никогда небыло основного производства Су-25.
>
> Или имеется в виду что оно было на Тбилисском заводе МАП СССР, а не в Грузии, тогда вопрос снимается.

Оно было распределенным, как и любое другое производство в СССР. В данном случае, оно распределялось между Тбилиси и Улан-Удэ. Никакое из этих производств нельзя назвать основным или второстепенным. Только завод в Улан-Удэ еще жив.

Дмитрий Адров
От tarasv
К Дмитрий Адров (20.08.2001 15:48:44)
Дата 20.08.2001 19:16:04

Re: В Тбилиси...

>Оно было распределенным, как и любое другое производство в СССР. В данном случае, оно распределялось между Тбилиси и Улан-Удэ. Никакое из этих производств нельзя назвать основным или второстепенным. Только завод в Улан-Удэ еще жив.

Завод в Тбилиси делал боевые машины а Улан-Удэ двухместные учебно-боевые, первые части на Су-25 были сформированы до того как начался выпуск в Улан-Уде. Да и размеры серий несопоставимые. Это сейчас в Улан-Уде худо-бедно делают Су-39 а при Союзе производство боевых машин там не планировалось. Так что завод в Тбилиси по всем признакам основной.