От Андрей Сергеев
К Koshak
Дата 14.06.2007 15:38:54
Рубрики Флот; ВВС;

Re: Опыт показывает...

Приветствую, уважаемый Koshak!

>Дофига он навыполняет с парой бомб в полетной палубе :))

Достаточно. Положат временный настил и продолжат полеты. Нормальная практика аварийных команд.

>>Нормально выполнять. Ударная авиация занимается своим делом, противолодочная и корабли охранения - своим.
>
>.. или с торпедой в рулевую установку

Туда еще попасть надо :)

>..... или с дыркой в борту = крен полетной палубы хотя бы 7-10 градусов

Про систему контрзатопления слышали? :)

>>>> Кроме того, нормальная АУГ быстро "вычистит" от всякой шушеры как воздушное, так и подводное пространство.
>
>точно, увеличат радиогоризонт, отменят термоклин например...

Да нет, резко увеличат число средств обнаружения и поражения.


>ассиметричный ответ:
>- грузим 9 ДПЛ кокаином,везем в США
>- на вырученные средства финансируем теракты от аляски до техаса
>как вам, а?

Мне - никак. Чавесу предложите, может, орден даст :)

С уважением, А.Сергеев
От Koshak
К Андрей Сергеев (14.06.2007 15:38:54)
Дата 14.06.2007 15:59:52

Re: Опыт показывает...

>Достаточно. Положат временный настил и продолжат полеты. Нормальная практика аварийных команд.

Принимается, но + тушение пожара, + выровнять покореженные края пробоины = час курим бамбук, а не занимаемся обеспечением боевой работы

>>.. или с торпедой в рулевую установку
>Туда еще попасть надо :)
>>..... или с дыркой в борту = крен полетной палубы хотя бы 7-10 градусов
>Про систему контрзатопления слышали? :)

Тоже принимается - но время контрзатопления, + заделка пробоины = еще несколько часов (?) авиагруппа курит бамбук (а та часть которая в воздухе нервно ждет пока подлатают мамку или пока прийдет заправшик и ищет ручку катапульты на всякий случай) + потеря хода АВ на продолжительное время)

>>точно, увеличат радиогоризонт, отменят термоклин например...
>Да нет, резко увеличат число средств обнаружения и поражения.

Клонируют вертушки?
Нет, попытаются увеличить интенсивность использования наличных сил и средств, что в условиях противодействия повышает вероятность потерь...

>>ассиметричный ответ:
>Мне - никак. Чавесу предложите, может, орден даст :)

за бесплатно скажу команданте Уго, это мое алаверды за афганский опиум будет))

>С уважением, А.Сергеев
Взаимно
От Андрей Сергеев
К Koshak (14.06.2007 15:59:52)
Дата 14.06.2007 16:04:16

Re: Опыт показывает...

Приветствую, уважаемый Koshak!

>>Достаточно. Положат временный настил и продолжат полеты. Нормальная практика аварийных команд.
>
>Принимается, но + тушение пожара, + выровнять покореженные края пробоины = час курим бамбук, а не занимаемся обеспечением боевой работы

Хорошо, запишите себе в актив целый ЧАС :) Это, безусловно, сильно повлияет на исход боевых действий :)))

>>>.. или с торпедой в рулевую установку
>>Туда еще попасть надо :)
>>>..... или с дыркой в борту = крен полетной палубы хотя бы 7-10 градусов
>>Про систему контрзатопления слышали? :)
>
>Тоже принимается - но время контрзатопления, + заделка пробоины = еще несколько часов (?) авиагруппа курит бамбук (а та часть которая в воздухе нервно ждет пока подлатают мамку или пока прийдет заправшик и ищет ручку катапульты на всякий случай) + потеря хода АВ на продолжительное время)

Запишите еще час - оно Вам поможет? :)))

>>>точно, увеличат радиогоризонт, отменят термоклин например...
>>Да нет, резко увеличат число средств обнаружения и поражения.
>
>Клонируют вертушки?
>Нет, попытаются увеличить интенсивность использования наличных сил и средств, что в условиях противодействия повышает вероятность потерь...

Да, потерь среди дизелюх :)

>>>ассиметричный ответ:
>>Мне - никак. Чавесу предложите, может, орден даст :)
>
>за бесплатно скажу команданте Уго, это мое алаверды за афганский опиум будет))

Сообщите о результате :)

С уважением, А.Сергеев
От Banzay
К Андрей Сергеев (14.06.2007 15:38:54)
Дата 14.06.2007 15:46:41

для справки... крен 3 град считается недопустимым... (-)