От stepan
К Расстрига
Дата 22.05.2007 16:18:39
Рубрики ВВС;

Re: А не...

>типа 4.8 об/сек, для форсу тыкскыть.

>-- Даже если Вас съели, всегда остается два выхода.

У вертолета винт вращается с постоянными оборотами. Там очень узкий допуск, некуда подкручивать.
От Расстрига
К stepan (22.05.2007 16:18:39)
Дата 22.05.2007 16:45:22

Это да

>У вертолета винт вращается с постоянными оборотами. Там очень узкий допуск, некуда подкручивать.

у Ми-8 и Ми-24 вроде как есть некий регулятор этого дела. Диапазон бы узнать...

-- Даже если Вас съели, всегда остается два выхода.
От stepan
К Расстрига (22.05.2007 16:45:22)
Дата 23.05.2007 05:57:52

Re: Это да

>>У вертолета винт вращается с постоянными оборотами. Там очень узкий допуск, некуда подкручивать.
>
>у Ми-8 и Ми-24 вроде как есть некий регулятор этого дела. Диапазон бы узнать...
>
Посмотрел РЛЭ Ми-8.
Есть регулятор частоты вращения НВ, но можно и вручную управлять. Рабочий диапазон в полете 92 - 95%. 100% соответствует 192 оборотам в минуту. Максимально допустимая частота - 103 процента в течение 30 секунд и 105% в течение 5 сек на малом газу. Минимально допустимая 89%.

В РЛЭ вообще очень много про обороты винта написано. Следят за ними все время. Как то летчик-испытатель рассказывал что при работе на трелевке древесины на Ка-32 единственный нужный ему прибор - указатель оборотов винта.
От Александр Стукалин
К Расстрига (22.05.2007 16:45:22)
Дата 22.05.2007 17:51:40

Re: Это да

>у Ми-8 и Ми-24 вроде как есть некий регулятор этого дела. Диапазон бы узнать...

"Регулятор" этот "регулирует" в очень маленьком диапазоне относительно номинала...