От Д.И.У.
К Kimsky
Дата 11.04.2007 19:24:26
Рубрики Флот;

Наверное Дюге-Труэн

>Скорее первый.

В самом деле, Рене Дюге-Труэн родился в Сен-Мало, захватил более 300 купеческих и 16 военных кораблей.

Форбен был родом из Прованса и захватил только 180 кораблей.
От Вулкан
К Д.И.У. (11.04.2007 19:24:26)
Дата 12.04.2007 08:58:16

Правильно.

Приветствую!
Еще 4 корабля голландской Ост-Индской компании забыли..))
Никаким Перьерам и Кречмерам такое не снилось..))
Иван Арнольдович, покорнейше прошу пива Шарикову не предлагать...
От Iva
К Вулкан (12.04.2007 08:58:16)
Дата 12.04.2007 09:49:10

А как он пишется на языке оригинала и на английском?

Привет!

а то "переводы" французких фамилий на руский почти полностью убивают возможность понять о ком речь идет :-)

Например Дюпле и Дюплекс :-)

Владимир
От Iva
К Iva (12.04.2007 09:49:10)
Дата 12.04.2007 10:02:20

Нашел :-) Réné Duguay-Trouin (-)
От Вулкан
К Iva (12.04.2007 10:02:20)
Дата 12.04.2007 10:58:31

Именно так. (-)
От Д.И.У.
К Вулкан (12.04.2007 10:58:31)
Дата 13.04.2007 00:06:14

Размышлизм

Дюге-Труэн был не только рекордсменом приватирства, но и захватывал в основном английские и голландские суда, то есть принадлежавшие тогдашним "хозяевам морей" и признанным морским победителям, что особенно лестно для вечно уязвленного французского самомнения.

При всей бесславности долгой истории государственного французского военного флота, во Франции никогда не было недостатка в одиночных морских удальцах-добровольцах с предпринимательской жилкой, совершавших выдающиеся деяния.
Не все знают, например, что доля испанской короны от ацтекского выкупа за Монтесуму вместе с доходами о-ва Санто-Доминго (ок. 360 кг золота и др. ценности) была захвачена в начале 1523 г. французским корсаром Жаном Флорином и привезена королю Франциску, вследствие чего прочие европейцы и узнали впервые о богатствах Америк.
От Kimsky
К Д.И.У. (13.04.2007 00:06:14)
Дата 13.04.2007 10:48:13

Re: Размышлизм

Hi!

>При всей бесславности долгой истории государственного французского военного флота

Говорить о бесславности можно с существенным ограничением: война с безусловно сильнейшим флотом мира велась в границах от "неудачно" до "с переменным успехом". Назвать такую историю "бесславной" будет все же существенным перегибом.
От Вулкан
К Д.И.У. (13.04.2007 00:06:14)
Дата 13.04.2007 09:31:58

Немного не согласен

Приветствую!


>При всей бесславности долгой истории государственного французского военного флота,
Имхо, Бичи-Хэд и Ла-Хуг - это лучшие сражения Нвого времени. Мы к сожалению знаем о них в пересказе Мэхэна и Штенцеля, которые просто часто врут.
И тяжело винить французский флот в переходе к крейсерской войне, если все это решилось интригами одного человека - Поншантрена.
Иван Арнольдович, покорнейше прошу пива Шарикову не предлагать...