>>На Ф-35 от плоского сопла отказались.
>
>А он уже на вооружении? Может это особенность вертикального взлета? Или движок один не могут так адаптировать.
Нмкогда специально не интересовался этим вопросом, но пару дней назад этот девайс мелькнул по Дискавери. И как мне показалось - круглое сопло - следствие примененной схемы отклонения его вниз. Цилиндр между собственно створками и турбиной как бы разрезан под углом. Потому при провороте отностительно друг-друга сигменты или становяться в линию, или становяться "коленом". Т.е. управление вектором - фактически проворот секций перед соплом относительно оси турбины. Доваольно изящное решение.