От Warrior Frog
К varder
Дата 10.04.2007 15:17:27
Рубрики Флот; Артиллерия;

Ну не только опрокидывания

Здравствуйте, Алл
>Всем привет!

>Цитата:
>"Главное же отличия МК-5бис от МК-5 заключалось в наличии дистанционного управления привода наведения и круговых подхватов (для предотвращения опрокидывания башен)". (Речь идет о трехорудийных 152 мм башнях для отечественных крейсеров)

>О каком опрокидывании идет речь? Судя по всему это для предотвращения отделения башни от барбета. Но ветдь это возможно только при опрокидывании корабля! Или имеется в виду что-то другое?

Возможно ведь и получение крена в результате боевых повреждений. Или в сложных метеоусловиях. (Емнип, во время перегона Парижанки из БФ на ЧФ сопровождавший их крейсер пару раз "клало", во время шторма, градусов до 45. А подхваты в этих условиях не помешают). Вон, у Бисмарка башни ГК вывалились, а СК остались на корпусе.
"ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.
От Александр Стукалин
К Warrior Frog (10.04.2007 15:17:27)
Дата 10.04.2007 15:25:12

Re: Ну не...

>подхваты в этих условиях не помешают
Подхваты только в этих условиях и не помешают... :-)
Поскольку при полном опрокидывании (>90 град) их тоже поотрывает и башня "вывалится"...
:-)
От Warrior Frog
К Александр Стукалин (10.04.2007 15:25:12)
Дата 10.04.2007 18:17:25

Ну так и этого уже немало

Здравствуйте, Алл
>>подхваты в этих условиях не помешают
>Подхваты только в этих условиях и не помешают... :-)
>Поскольку при полном опрокидывании (>90 град) их тоже поотрывает и башня "вывалится"...
>:-)

У Бисмарка, при оверкиле, башни СК не вывалились, в отличае от выпавших башен ГК. (правда, как, и чем можно удержать от выпадения 1500 тонн, я не знаю :-)))
"ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.
От RILAR
К Warrior Frog (10.04.2007 18:17:25)
Дата 10.04.2007 19:28:40

Re: Ну так...


>"ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.

Не подковырки ради, а чисто из интереса:
А что были случаи опрокидывания башен при "нефатальных" кренах? При оверкиле, что есть захват, что нет, кораблю-то уже без разницы.
От Warrior Frog
К RILAR (10.04.2007 19:28:40)
Дата 10.04.2007 19:53:52

Ну, чесно, говоря не припомню

Здравствуйте, Алл

>Не подковырки ради, а чисто из интереса:
>А что были случаи опрокидывания башен при "нефатальных" кренах? При оверкиле, что есть захват, что нет, кораблю-то уже без разницы.

Вот не помню, на сколько отклонился "Орёл", но там явно было менее 40 град.

Тут дело в другом, "нижний захват" не дает сдвинутся всей башенной конструкции при внезапных кренах. Конструкция "шаровых опор" вешь "весьма деликатная", и они обязаны выдерживать сильные одноразовые нагрузки в горизонтальном направлении, и все возможности разгрузки их, могут только приветствоватся.
"ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.