От Exeter
К Jack30
Дата 22.03.2007 19:56:40
Рубрики Флот;

После войны 180-мм корабельное орудие разрабатывалось

Здравствуйте, уважаемый Jack30!

Еще в первом варианте (совершенно утопическом) кораблестроительной программы 1946-1955 гг фигурировали 30 крейсеров со 180-мм орудиями ГК (наряду с 10 ТКР с 220-мм артиллерией и 54 КРЛ со 152-мм артиллерией).

Потом крейсер пр. 84 с этим калибром всплыл на этапе подготовки кораблестроительной программы 1956-1965 гг. Проектирование 180-мм универсального корабельного орудия СМ-45 (и соответствующей двухорудийной башни СМ-48) велось в ЦКБ-34 с начала 50-х гг, но, по известным данным, не продвинулось далее стадии техпроекта. 180-мм/66 орудие СМ-45 концептуально было подобно спроектированным ЦКБ-34 220-мм орудию СМ-40 и 305-мм СМ-41 с такой же сверхфорсированной баллистикой, но отличалось раздельно-гильзовым заряжанием и внедрением полуавтоматики. Работы по пр.84 (на стадии эскизного проекта) и артустановке СМ-48 прекращены Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 25.08.1956.

Кроме того, с использованием СМ-45 была разработана также железнодорожная установка ТМ-2-180, работы остановлены на стадии выпуска рабочих чертежей в конце 1954 г.


С уважением, Exeter

От Jack30
К Exeter (22.03.2007 19:56:40)
Дата 23.03.2007 20:39:55

Спасибо!

> Проектирование 180-мм универсального корабельного орудия СМ-45 (и соответствующей двухорудийной башни СМ-48) велось в ЦКБ-34 с начала 50-х гг, но, по известным данным, не продвинулось далее стадии техпроекта. 180-мм/66 орудие СМ-45 концептуально было подобно спроектированным ЦКБ-34 220-мм орудию СМ-40 и 305-мм СМ-41 с такой же сверхфорсированной баллистикой, но отличалось раздельно-гильзовым заряжанием и внедрением полуавтоматики.

Понятно... А редиска Широкорад значит про это писать не стал. Вы не могли расшифровать термин "сверхфорсированная балистика"? Я понимаю, что это орудие с тяжелдым высокоскоростным снарядом, но как-то не совсем яетко.
И заодно: как я понял орудия подобного типа вам не нравятся. Почему? Я навскидку вижу недостатки только в низкой живучести.

>Кроме того, с использованием СМ-45 была разработана также железнодорожная установка ТМ-2-180, работы остановлены на стадии выпуска рабочих чертежей в конце 1954 г.

ТОже не понятно. Вернее понятно.... но имхо ТМы были бы небесполезными устройствами до 1980х как минимум.

НАсчет требований высокой скорострельности, что и привело к появлению крейсеров с 152мм - ведь у "ДеМойнов" скорострельность еще выше чем у "Чапаевых", а 8дм, 150кг снарядом можно обижать не только ЭМ.

>С уважением, Exeter

От Андрей Сергеев
К Exeter (22.03.2007 19:56:40)
Дата 23.03.2007 10:48:28

Да, конечно же, пр. 84 а не 86. Ошибся :( (-)