От Alexeich
К Eddie
Дата 12.03.2007 19:05:29
Рубрики Современность;

Re: Это все...

>Раньше речь шла про 800-1000 машин, а теперь вдвое больше.

Соб-но только в России около 700 региональных самолетов (а то и поболе если Як-42 добавить), одних Ту-134 штук 240, и все это добро, за редким исключением, физически ли морально устарело. Вот такого порядка цифры в одной стране, так что рынок то есть ...
От iv
К Alexeich (12.03.2007 19:05:29)
Дата 13.03.2007 21:30:20

А кто платит?

Добрый вечер

>Соб-но только в России около 700 региональных самолетов (а то и поболе если Як-42 добавить), одних Ту-134 штук 240, и все это добро, за редким исключением, физически ли морально устарело. Вот такого порядка цифры в одной стране, так что рынок то есть ...
Ту-134 - бесплатные. Опять же для большинства тех кто летает основа морали - чтоб подешевле, для чего последние вполне сходят.

А за новые платить надо, пусть в лизинг... Конечно если их правительство будет покупать и даром раздавать (с минимальными лизинговыми платежами), чтоб поддержать производителя... Или как? Опять же Италии SJ нужны?

С уважением, Иван
От Alexeich
К iv (13.03.2007 21:30:20)
Дата 14.03.2007 10:37:07

Re: А кто...

>Ту-134 - бесплатные. Опять же для большинства тех кто летает основа морали - чтоб подешевле, для чего последние вполне сходят.

Бесплатные, но не вечные, лет через 10 последний вылетает свой лимит.
От Iva
К iv (13.03.2007 21:30:20)
Дата 13.03.2007 21:53:56

Re: А кто...

Привет!

>>Соб-но только в России около 700 региональных самолетов (а то и поболе если Як-42 добавить), одних Ту-134 штук 240, и все это добро, за редким исключением, физически ли морально устарело. Вот такого порядка цифры в одной стране, так что рынок то есть ...
>Ту-134 - бесплатные. Опять же для большинства тех кто летает основа морали - чтоб подешевле, для чего последние вполне сходят.

будем ждать пока пачками падать начнут :-(.

Владимир
От iv
К Iva (13.03.2007 21:53:56)
Дата 14.03.2007 09:51:40

Re: А кто...


>будем ждать пока пачками падать начнут :-(.
Сколько уже упало? 134-х?

Да в принципе и я за, но не так нужно подходить к проблеме.

С уважением, Иван
От Eddie
К Alexeich (12.03.2007 19:05:29)
Дата 12.03.2007 19:18:30

Ре: Это все...

>>Раньше речь шла про 800-1000 машин, а теперь вдвое больше.
>Соб-но только в России около 700 региональных самолетов (а то и поболе если Як-42 добавить), одних Ту-134 штук 240, и все это добро, за редким исключением, физически ли морально устарело. Вот такого порядка цифры в одной стране, так что рынок то есть ...

В наличии спроса никто не сомневался. Предложений тоже немало, кстати. Вопрос в том, что без крупного китайского/индийского/итд контракта 1800 Суперджетов пока ИМХО ненаучная фатастика. Может, конечно, рашет делается на то, что в последуюшие годы к нашим гражданским самолетам на западном рынке отношение резко изменится, но пока даже продажа 800 самолетов этой прогарммы была бы большим успехом.

С уважением, Андрей
От makienko
К Eddie (12.03.2007 19:18:30)
Дата 12.03.2007 20:37:07

Эт ошибка журналиста, конечно. Речь шла именно о 800-1000. У ГСС по

самому оптимистическому варианту бизнес-плана предусмотрена продажа, кажется, 1054 единиц, а по консервативному - 800.