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Au mois de mai 1946, le « Normandie-Niemen » stationnait sur la base de Toussus-le-Noble et était désigné sous le numéro 3/5. Il partit ensuite pour le Maroc, après avoir laissé ses Yak à la base-école de Tours, et il fut rééquipé avec des Mosquito. Les pilotes s'entraînèrent sur des Mosquito T Mk-III pour ensuite voler sur Mosquito FB Mk-VI.
Entretemps, au mois de juillet 1947, le groupe avait reçu la dénomination de GC-2/6. Installé sur la base aérienne Max-Guedj à Salé, le GC-2/6 vit ses équipages dispersés lorsque les Mosquito furent interdits de vol à la suite de trop nombreux accidents. Les pilotes furent reconvertis sur P-47 Thunderbolt à Telergma.
Au milieu de l'année 1949, le groupe apprit son départ pour l'Extrême-Orient et, après un long voyage maritime, débarqua, en Indochine, au mois d'octobre suivant. II fut mis à la disposition du groupement tactique Sud, chargé des opérations aériennes audessus de la Cochinchine, le 20 novembre 1949. A ce moment, le GC-2/6 avait touché des Bell P-63 « Kingcobra » directement arrivés des États-Unis.
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Правда, для уверенности попросил бы кого-нибудь из форумных "французов" перевести.