> "В мире всего семь типов самолетов, которые пока не имели катастроф, и среди них четыре российских. Это ИЛ-96, ИЛ-86, ТУ-204 и ТУ-214. На Западе известны три типа самолетов у которых не было катастроф - это Boeing 777, А-330, а также А-340", - сообщил А.Плешаков.
А разве Ту-204 и Ту-214 реально эксплуатируются? Мне казалось, что их только начали производить.
>> "В мире всего семь типов самолетов, которые пока не имели катастроф, и среди них четыре российских. Это ИЛ-96, ИЛ-86, ТУ-204 и ТУ-214. На Западе известны три типа самолетов у которых не было катастроф - это Boeing 777, А-330, а также А-340", - сообщил А.Плешаков.
>
>А разве Ту-204 и Ту-214 реально эксплуатируются? Мне казалось, что их только начали производить.
Насчет 214 не скажу, вроде как еще только в производстве, а 204 летает изрядно, по нонешним меркам конечно - около 10 в России и несколько (по моему 3) в Египте.
А по поводу отсутвия катастроф - так большинство указанных машин существует в единичных экземплярах.
Первый экземпляр Ту-214 совершил свой первый комерческий рейс 4 июля сего года по маршруту Хабаровск-Москва. К осени ожидается получение второго самолета. Насколько мне известно это все, что находится в коммерческой эксплуатация.
Всего хорошего
Игорь
>>> "В мире всего семь типов самолетов, которые пока не имели катастроф, и среди них четыре российских. Это ИЛ-96, ИЛ-86, ТУ-204 и ТУ-214. На Западе известны три типа самолетов у которых не было катастроф - это Boeing 777, А-330, а также А-340", - сообщил А.Плешаков.
>>
>>А разве Ту-204 и Ту-214 реально эксплуатируются? Мне казалось, что их только начали производить.
>Насчет 214 не скажу, вроде как еще только в производстве, а 204 летает изрядно, по нонешним меркам конечно - около 10 в России и несколько (по моему 3) в Египте.
>А по поводу отсутвия катастроф - так большинство указанных машин существует в единичных экземплярах.