От	Александр Стукалин
К	All
Дата	31.10.2006 13:00:08
Рубрики	Современность; Флот; Армия;

Что за проект ГИСУ 19910?

---

http://www.vostokmedia.ru/news-75073.htm

http://www.redstar.ru/2006/10/31_10/1_02.html

---

От	Exeter
К	Александр Стукалин (31.10.2006 13:00:08)
Дата	01.11.2006 20:36:14

Кстати, это вроде бы первый отечественный корабль...

---

...С единой электроэнергетической установкой, уважаемый Александр Стукалин.

С уважением, Exeter

---

От	Николай Поникаров
К	Exeter (01.11.2006 20:36:14)
Дата	02.11.2006 09:02:07

Кстати, вопрос по ЕЭЭС этого парохода

---

День добрый.

http://www.rosprom.gov.ru/news.php?id=50&fcat=0 и http://www.mpsys.ru/projects/item/?id=10

А что делал НИИ СЭТ три года за полтора млн долл? Систему управления для ЕЭЭС?

С уважением, Николай.

---

От	Exeter
К	Николай Поникаров (02.11.2006 09:02:07)
Дата	02.11.2006 12:37:24

Судя по их статье в "Судостроении" - всю ЕЭЭУ они и спроектировали (-)

---

---

От	Николай Поникаров
К	Exeter (02.11.2006 12:37:24)
Дата	02.11.2006 12:47:16

Не многовато ли времени и денег на проектирование?

---

День добрый.

Это же дороже, чем само оборудование.

С уважением, Николай.

---

От	Exeter
К	Николай Поникаров (02.11.2006 12:47:16)
Дата	02.11.2006 13:03:05

Ну, они еще и комплект оборудования управления ею изготавливают (-)

---

---

От	Exeter
К	Exeter (02.11.2006 13:03:05)
Дата	02.11.2006 13:06:15

И собственно ГРЩ и полупроводниковые преобразователи делают

---

И монтажные работы осуществляют. Собственно, уважаемый Николай Поникаров, ЦНИИ СЭТ главный подрядчик по поставке ЭУ и есть.

С уважением, Exeter.

---

От	Дм. Журко
К	Exeter (01.11.2006 20:36:14)
Дата	01.11.2006 23:39:08

Надводный. Но туплю, в чём разница с ДЭ ледоколами? (-)

---

---

От	Exeter
К	Дм. Журко (01.11.2006 23:39:08)
Дата	02.11.2006 01:34:04

У ДЭ дизель-генераторы раздельные для гребных валов и для электростанции (-)

---

---

От	Николай Поникаров
К	Александр Стукалин (31.10.2006 13:00:08)
Дата	31.10.2006 13:18:27

Дык по ссылкам же написано, что малое судно для лоцмейстерских работ

---

День добрый.

Длина наибольшая - 56,40 м, Ширина наибольшая - 11,17 м, Высота борта - 5,40 м, Осадка наибольшая - 2,94 м, Водоизмещение порожнем - 910 т, Скорость - 12 узлов, Автономность - 15 суток, Дальность плавания -2000 миль.
http://www.portnews.ru/m/16077/

ЭУ финская, 2 ДГ рботают на ВРК.
http://www.mpsys.ru/projects/item/?id=10

Головное (?) спущено на воду 29.08.06 в Рыбинске:
http://photofile.ru/users/derbi/2191927/37204119/full_image/

С уважением, Николай.

---

От	Александр Стукалин
К	Николай Поникаров (31.10.2006 13:18:27)
Дата	31.10.2006 13:28:41

Спасибо. И отдельное спасибо за фото "Вайгача"... (-)

---

---

От	Warrior Frog
К	Александр Стукалин (31.10.2006 13:28:41)
Дата	01.11.2006 19:28:02

Нда, тот , "старый Вайгач" имел почти те же "габариты" :-)) (-)

---

---