От Exeter
К В. Кашин
Дата 27.09.2006 21:25:06
Рубрики Современность; Флот;

Она под Т-10 и делалась :-))

А вообще она и П-42, и Як-44 должна была тягать, уважаемый В. Кашин.

С уважением, Exeter
От Said Aminov
К Exeter (27.09.2006 21:25:06)
Дата 28.09.2006 09:14:17

П-42 - это что? (-)
От tarasv
К Said Aminov (28.09.2006 09:14:17)
Дата 28.09.2006 09:23:51

Это не рекордный Су-27 ;-)


Палубный противолодочник ОКБ Бериева, на Викинга похожий. Должен был быть и базой для палубного ДРЛО, но в конце концов решили делать Як-44.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Volhov
К tarasv (28.09.2006 09:23:51)
Дата 28.09.2006 20:52:18

Су-34 - как платформа для корабельного ДРЛО

Кстати сегодня вполне можно ДРЛО корабельного базирования сделать на базе Су-34. Кабину - добавить двух-четырех операторов, крыло другое, м.б дозвуковое но более экономичное..Антены как у шведов - АФАР. Скажем она длинной метров 6-8 - вполне можно поставить на спину сушке. Наверняка за счет ограничений по перегрузке до 3-4 можно схимичить с весами. Крыло, веса и оптимизация двигателей дадут те-же 5-6 часов висения в зоне патрулирования.

Теперь кидайтесь табуретками.
От Exeter
К Volhov (28.09.2006 20:52:18)
Дата 28.09.2006 22:31:33

Такой проект был у Суховцев еще в 1980-е гг. И даже на базе Су-25УТ рисовали :-) (-)
От Volhov
К Exeter (28.09.2006 22:31:33)
Дата 28.09.2006 23:24:36

Re: Такой проект...

1. А картинки есть?
2. Антена какая? Тогда вроде плоских ФАР не было (типа шведской на Эмбраере)?
3. Предполагались ли операторы? Сколько?
4. Где почитать?

Спасибо.
От Volhov
К Volhov (28.09.2006 20:52:18)
Дата 28.09.2006 22:11:51

Броню всю снять - еще тонна веса (-)
От Danilmaster
К Volhov (28.09.2006 20:52:18)
Дата 28.09.2006 21:02:06

Re: Су-34 -...

>Теперь кидайтесь табуретками.

а чего ими кидаться? Су-27 КУБ это и предполагает...
От Volhov
К Danilmaster (28.09.2006 21:02:06)
Дата 28.09.2006 21:10:49

Re: Су-34 -...

>>Теперь кидайтесь табуретками.
>
>а чего ими кидаться? Су-27 КУБ это и предполагает...

Ни разу не видел. Вы не ошибаетесь? Вы имеете ввиду широкие задекларированные возможности БРЛО Су-34? Или именно использование в качестве палубного ДРЛО? С большой антеной "на спине"?
От Danilmaster
К Volhov (28.09.2006 21:10:49)
Дата 28.09.2006 21:14:29

Re: Су-34 -...

>>>Теперь кидайтесь табуретками.
>>
>>а чего ими кидаться? Су-27 КУБ это и предполагает...
>
>Ни разу не видел. Вы не ошибаетесь? Вы имеете ввиду широкие задекларированные возможности БРЛО Су-34? Или именно использование в качестве палубного ДРЛО? С большой антеной "на спине"?

какие антенны планировались не знаю, но возможность обеспечения этим самолем функций ДРЛО заявлялась. Может развитие способностей МиГ-31...
От Volhov
К Danilmaster (28.09.2006 21:14:29)
Дата 28.09.2006 21:45:35

Re: Су-34 -...

>
>какие антенны планировались не знаю, но возможность обеспечения этим самолем функций ДРЛО заявлялась. Может развитие способностей МиГ-31...

Это разные вещи. Все современные самолеты например Гриппен имеют сиситемы обмена тактическими данными. Это не ДРЛО. Ключевой момент, ИМХО - наличие РЛС кругового обзора качественно превосходящей РЛС истребителей, как по дальности т.е способную обнаруживать цели на дальности 400-500 км (только не надо начинать про ЭПР, высоту полета - это все понятно) так и по количеству ведомых целей. Например ДРЛО должно вести одномоментно 200 целей. Наземных, воздушных, разных типов, скоростей и т.п.
От Danilmaster
К Volhov (28.09.2006 21:45:35)
Дата 28.09.2006 21:50:39

Re: Су-34 -...

>Это разные вещи. Все современные самолеты например Гриппен имеют сиситемы обмена тактическими данными. Это не ДРЛО. Ключевой момент, ИМХО - наличие РЛС кругового обзора качественно превосходящей РЛС истребителей, как по дальности т.е способную обнаруживать цели на дальности 400-500 км (только не надо начинать про ЭПР, высоту полета - это все понятно) так и по количеству ведомых целей. Например ДРЛО должно вести одномоментно 200 целей. Наземных, воздушных, разных типов, скоростей и т.п.

ну я подробностей не знаю. Озвучил данные из открытых источников. За подробностями- к спецам.