>АФАИК, в той ситуации ЗА наша испытывала примерно те же траблы, что и ИА, попытавшаяся было высунуться на передовые аэродромы, а именно изрядный дюфицит боекомплекта и горючки. Как тока баги логистики пофиксили, жизнь сразу улучшилась.
Что в той ситуации ИА испытывала банально нехватку аэродромов, немцы летали со стационарного бетона, из райских условий, а нашим ещё надо было найти где приткнуться, а потом подготовить аэродром.
ЗА же входила в состав наземных частей и двигалась и снабжаласьвместе с ними, вообем тут Исаеву надо сказать как там было на самом деле.
>Оно канешно даааа. Но что вы скажете о Гражданской войне в Испании в 1936-39? ;))
>Что в той ситуации ИА испытывала банально нехватку аэродромов, немцы летали со стационарного бетона, из райских условий, а нашим ещё надо было найти где приткнуться, а потом подготовить аэродром.
Нет. Проблема с качеством самих аэродромов в 1945 появилась чуток попозжее.
А вот тогда в первом раунде на Одере наших немного раскатали именно из-за нехватки БК и горючки (как у летчиков, так и зеничтиков). Там под раздачу попали полки 3 ИАК с приданным корпусу маршальским 176 ГвИАП.
>ЗА же входила в состав наземных частей и двигалась и снабжаласьвместе с ними, вообем тут Исаеву надо сказать как там было на самом деле.
Ну чуток могем и без Исаева. Любимая книга про 2 гвЗенАД - полный рулез ;).
Вообщем - резво прорвались, энергично закрепились, а потом пошли деньки чижолые.
>>Оно канешно даааа. Но что вы скажете о Гражданской войне в Испании в 1936-39? ;))
>
>А шо с ней не так?
Алягеркомалягер.
Самые крутые асы - у франкистов, хотя слили республиканцы. Морато - рулез :))