От А.Никольский
К All
Дата 18.09.2006 15:29:26
Рубрики ВВС;

Подписали предконтрактное соглашение по 5 шт Ту-204 в Иран

интересная деталь -никакого лизинга, персы платят сразу налом за все. Вот что значит петродоллары

ИФК заключило предконтрактное соглашение о продаже Iran Air Tour пяти
Ту-204

Воронеж. 18 сентября. ИНТЕРФАКС - Лизинговая компания ОАО "Ильюшин
Финанс Ко" в минувшую субботу подписала предконтрактное соглашение о
продаже иранской авиакомпании Iran Air Tour (IAT, подразделение Iran
Air) пяти Ту-204-100 общей стоимостью $180 млн, сообщил "Интерфаксу"
руководитель пресс-службы лизинговой компании Андрей Липовецкий.
Он отметил, что итоговый контракт планируется подписать до 15
декабря 2006 года, а поставка лайнеров производства ЗАО "Авиастар-СП"
(Ульяновск) начнется со второго полугодия 2008 года.
Соглашение подразумевает перевод кабины Ту-204 на обслуживание
двумя пилотами (в настоящее время три пилота - ИФ), а также англоязычное
исполнение кабины.
"Одновременно с предварительным соглашением подписан опцион на
поставку еще пяти Ту-204 после реализации данного соглашения", - отметил
А.Липовецкий. Он пояснил, что потребность в обновлении авиапарка
иранской авиакомпании Iran Air (эксплуатирует в основном советские
самолеты) составляет около 30 лайнеров различных модификаций.
Руководитель пресс-службы пояснил, что соглашение с IAT является
прямой продажей - при его реализации не будут использоваться схемы
экспортного кредитования или лизинга.
Кроме того, по его словам, в 2006 году Iran Air намерен взять в
эксплуатацию у AirUnion два дальнемагистральных лайнера Ил-96 и в случае
успешной эксплуатации будет изучать возможность приобретения новых Ил-96
в России.
В течение 2005-2006 годов ИФК заключила соглашения о поставке
кубинской госкомпании Cubana de aviacion семи российских самолетов - 4
Ил-96-300 и 3 Ту-204. Предварительные соглашения заключены с
авиакомпаниями Сирии (три Ил-96-400 и четыре Ту-204) и Зимбабве (пять
Ил-96-400).
До конца года ИФК планирует увеличить портфель заказов на
российских авиазаводах до 80 машин, из них около 30 дальне-и
среднемагистральных и около 50 региональных самолетов.
"Ильюшин Финанс Ко" занимается финансовым и операционным лизингом
авиационной техники российского производства. Основными акционерами ИФК
являются "Росимущество" (46% акций), Национальная резервная корпорация
(26,5% акций) и Внешэкономбанк (20% акций).
От Said Aminov
К А.Никольский (18.09.2006 15:29:26)
Дата 18.09.2006 17:21:57

кинули египетского авторитета?

Уважаемые коллеги!
>интересная деталь -никакого лизинга, персы платят сразу налом за все. Вот что значит петродоллары
другая деталь - этот контракт пытался сделать заключить д-р Камель, авторитетный египетский предприниматель, к-рый имеет "экзклюзив" непонятно от кого на англоязычный Ту-204 с английскими движками.
> Соглашение подразумевает перевод кабины Ту-204 на обслуживание
>двумя пилотами (в настоящее время три пилота - ИФ), а также англоязычное
>исполнение кабины.

С уважением, Саид / Вестник ПВО ( http://pvo.guns.ru )
От Rytsev
К Said Aminov (18.09.2006 17:21:57)
Дата 20.09.2006 00:03:16

Re: кинули египетского...

>другая деталь - этот контракт пытался сделать заключить д-р Камель, авторитетный египетский предприниматель, к-рый имеет "экзклюзив" непонятно от кого на англоязычный Ту-204 с английскими движками.

А можно поточнее про "экзклюзив" непонятно от кого?
Дело в том, что я был в данной теме в 97-году, но тогда как раз Ту-204 с ролс-ройсовскими движками не пошел, т.к. Камелю не дали гос гарантий под инвестиции в лизинговую компанию. Разве эта работа была продолжена?
Насколько я знаю такой вариант есть только на бумаге, но может быть что изменилось.
От А.Никольский
К Said Aminov (18.09.2006 17:21:57)
Дата 18.09.2006 17:50:21

кинули

более того, готовят мимо него же облегченную версию 204-ки с евродвижком (забыл спросить каким, уж не CFM-56) с тягой 15 тонн
С уважением, А.Никольский
От Дмитрий Адров
К А.Никольский (18.09.2006 17:50:21)
Дата 19.09.2006 00:24:20

Ту-204 в TNT

Здравия желаю!
>более того, готовят мимо него же облегченную версию 204-ки с евродвижком (забыл спросить каким, уж не CFM-56) с тягой 15 тонн


А интерерсно, есть какие-то отзывы от ТНТ по поводу используемых там Ту-204?

Дмитрий Адров
От А.Никольский
К Дмитрий Адров (19.09.2006 00:24:20)
Дата 19.09.2006 13:32:32

Re: Ту-204 в...


>А интерерсно, есть какие-то отзывы от ТНТ по поводу используемых там Ту-204?
+++
есть объективный критерий - если бы отзывы были бы реально плохие, китайцы бы отказались от своего заказа

С уважением, А.Никольский
От Said Aminov
К А.Никольский (19.09.2006 13:32:32)
Дата 19.09.2006 14:00:15

Re: Ту-204 в...

Уважаемые коллеги!

>есть объективный критерий - если бы отзывы были бы реально плохие, китайцы бы отказались от своего заказа

А передали ли китайцам первый самолет???

С уважением, Саид / Вестник ПВО ( http://pvo.guns.ru )
От А.Никольский
К Said Aminov (19.09.2006 14:00:15)
Дата 19.09.2006 15:41:38

Re: Ту-204 в...


>А передали ли китайцам первый самолет???
+++++
нет еще, он пока летает - испытывается. Но вроде уже покрасили

С уважением, А.Никольский
От Said Aminov
К А.Никольский (18.09.2006 17:50:21)
Дата 18.09.2006 17:54:03

осталось отнять у него 25%-1 акцию ЗАО Авиастар-СП (-)
От Андрей Сергеев
К А.Никольский (18.09.2006 15:29:26)
Дата 18.09.2006 16:36:53

Это весьма отрадно. (-)