От Warrior Frog
К metr
Дата 18.09.2006 13:53:32
Рубрики Локальные конфликты; Политек;

ЕМНИП, эти ветки были уже почти готовы к началу войны (+)

Здравствуйте, Алл
>Это даты открытия движения и не станции, а интервалы. Первый - 3 станции. Новокузнецкая, Павелецкая, Автозаводская. Второй - 4. Бауманская, Электрозаводсая, Семеновская, Партизанская. Итого - 7. Сейчас сдается в год меньше явно.

Основные работы по прокладке тоннелей были завершены еще в 41г, а сами ветки (т.н. 3ю очередь) начали строить еще в 38г. В августе 41г сторитальство было законсервировано, а Метрострой был переброшен на сторительство оборонительных линий. Следующие ветки, уже послевоенные (кольцевая) сдавались по частям в период 47-52гг.

>Названия сегодняшние, при посройке могли быть другие.

Да, Сталинская, и Измайловская

>В общем - http://metro.ru/stations/
"ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.
От Паршев
К Warrior Frog (18.09.2006 13:53:32)
Дата 19.09.2006 00:33:10

Тоннели были готовы, а отделка - нет. Мы же о "роскоши" говорим? (-)
От Warrior Frog
К Паршев (19.09.2006 00:33:10)
Дата 19.09.2006 16:32:00

Эта "роскошь" - несколько процентов от стоимости всей ифраструктуры (-)
От metr
К Warrior Frog (19.09.2006 16:32:00)
Дата 19.09.2006 16:38:18

Чего спорить то?

Станции строили? Строили. Я думаю, что все же там не ак мало было недаделанно... Это не ложь.
Было ли это оправдано? Возможно было, с точки зрения пропоганды. Мол, СССР уверен в победе и готовится к послевоенной мирной жизни уже в 43 году. Жаль, по 43 точных дат ввода в строй я найти не смог.

Чего больше - плюсов ли, минусов, сейчас уже не подсчитать точно.