>Есть ли на форуме люди которые использовали данный агрегат?
Ну, "использовали" я это наз0вать не могу - но ездил
>Имеет ли его двигатель отношение к мотору ГАЗ-51 или ГАЗ 11-73
Имеет. Самое прямое. На WC51-58 сталвился двигатель Dodge T214, прямой потомок мотора Dodge D5 1937, если я не ошибаюсь, года, который, в свою очередь, был прообразом мотора ГАЗ-11
>Что можете сказать по его качествам? Насколько высокая проходимость, по сравнению, скажем с 469,69,Дэфедером?
"Проходимость" есть вещь сложная, единого показателя для ее оценки просто не существует. В каких-то ситуациях все перечисленные машины могли иметь преимущество, но в целом проходимость Dodge 3/4 однозначно оценивалась как исключительно высокая, и пожалуй, интегрально Dodge их превосходил.
> Насколько машинка тяжела в управлении?
На ГАЗ-63 ездить доводилось? Примерно те же ощущения, хотя руль все же полегче и траекторию держит лучше.
>С уважением, Денис. http://voenavto.almanacwhf.ru WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
>На WC51-58 сталвился двигатель Dodge T214, прямой потомок мотора Dodge D5 1937, если я не ошибаюсь, года, который, в свою очередь, был прообразом мотора ГАЗ-11
Двигатели эти назывались Mopar Flathead Six.
Модели двигателей обозначались цифрами, которые были округленным значением обьема в кубических дюймах.
214-го мотора не существовало вообще. ГАЗ-кие двигатели имеют обьем в кубических дюймах 212,7. Учитывая, что они перестволенные на мм, то наиболее подходит 212-ый американец.
Впервые этот двигатель устанавливался на Dodge DeSoto SC модели 1931-го года в 1932-ом году.