От Captain Africa
К Llandaff
Дата 09.08.2006 13:30:24
Рубрики Прочее; Современность;

Re: Не понял...

>>>если Вы ездите на сравнительно новом авто с "автоматом" - то это тоже "машина". Которая гораздо лучше справляется с переключением передач, чем средний "хомо-водитель".
>>и не способна тронуться на вязком грунте.
>Это с каких пор не способна? Чушь не пишите, пожалуйста.

Стыдно людям что до сих пор на ручной трансмиссии ездят, вот и выдумывают байки насчет грунта, снега и т.п. И как правило те кто с автоматом ни разу не ездил.
От Дмитрий Козырев
К Captain Africa (09.08.2006 13:30:24)
Дата 09.08.2006 13:36:25

Научите меня! :))

>Стыдно людям что до сих пор на ручной трансмиссии ездят,

хи-хи :)

>вот и выдумывают байки насчет грунта, снега и т.п. И как правило те кто с автоматом ни разу не ездил.

хи-хи=хи :)
Научите меня - как тронуться сразу со второй?
От NV
К Дмитрий Козырев (09.08.2006 13:36:25)
Дата 09.08.2006 13:44:22

Это лехко

>>Стыдно людям что до сих пор на ручной трансмиссии ездят,
>
>хи-хи :)

>>вот и выдумывают байки насчет грунта, снега и т.п. И как правило те кто с автоматом ни разу не ездил.
>
>хи-хи=хи :)
>Научите меня - как тронуться сразу со второй?

нажать на кнопку с нарисованной снежинкой - зимний режим (или надпись "snow", или еще какой значок - это уж от производителя зависит), и получим искомое. Если такая кнопка есть. А она есть не всегда. На моей машине с ее чисто гидравлическими мозгами - нет. Однако и с грунта, и со снега - как-то без проблем особых удавалось стронуться. Главное чтобы резина была нормальная и не газовать как дурак. А вот то, что поток мощности на обычном автомате (ну и на некоторых мех. коробках роботизированных с 2-мя сцеплениями) не прерывается при переключениях передач - это огромный плюс.

Виталий
От Дмитрий Козырев
К NV (09.08.2006 13:44:22)
Дата 09.08.2006 13:49:07

Re: Это лехко

>А она есть не всегда.

о тож.

>Однако и с грунта, и со снега - как-то без проблем особых удавалось стронуться.

а проблем никогда нет. До тех пор пока они возникают :)
И тут уж не определишь, что именно "не так". А опыт, что на механике в такой же ситуации тронулся со второй - остается.
Ну да ладно, не будем оффтопить :)