От Nachtwolf
К radus
Дата 28.07.2006 19:54:49
Рубрики ВВС;

Консоли у него по требованию авиационных служб

А его ранние модели летали с исключительно цилиндрическим крылом. Была такая книжица "Летательные аппараты нетрадиционных схем", там достаточно подробно о них рассказывали.
От radus
К Nachtwolf (28.07.2006 19:54:49)
Дата 28.07.2006 21:21:10

насколько я помню, консоли УВЕЛИЧЕНЫ по требованию.

Но даже если я ошибаюсь - все равно не то. Желательно именно цилиндрическое крыло.
От Сергей Зыков
К radus (28.07.2006 21:21:10)
Дата 29.07.2006 09:22:57

Re: насколько я...

если глянуть в упомянутую книжку там кроме озвученого Кастера, есть самолет Гиводана - тандем с цилиндричными крыльями 1909 года,
"Доминго Аэраптер" 1910 года (тубус с дельтапланной тележкой под ним) и
роторное крыдо Флетнера - тоже цилиндры, только по другому расположены, самолет датирован 1930 годом.
Вот они под требования подходят.

потом значительное количество имеющих винты в кольцевых каналах. - французские монопланы Бертрана, Журдана.. Итальянская Ступа Капрони. Если Ступа имела и крылья то конвертоплан Х-22 с четырмя винтами в кольцевых каналах имеет их довольно условно скорее как кронштейны для двигателей и винтов.
От radus
К Сергей Зыков (29.07.2006 09:22:57)
Дата 31.07.2006 11:53:46

тьфу, черт, как это я об Х-22 забыл... Отлично, спасибо. (-)