>На той же коленке собирают Ми-17, вполне себе конкурирующие с "Супер-Фрелонами", "Кугуарами"- "Пумами" и S-92.
Нет, Ми-17 собирают не на коленке. А вот разработка, да, кстати, и сборка тоже у Ансата - наколенная. Просто подойдите к самому вертолету. Создается впечатление, что он сделан на несамом лучшем заводе троллейбусов.
опытные, экспериментальные. предсерийные машины выглядят много хуже серийных. Я, правда, в основном по автопрому сужу... Если машина выдает заявленные характеристики, то у нее есть все шансы быть успешной, а заложенная высокая технологичность и простота обеспечат малую цену - и соответствубщее место на рынке.
>Здравия желаю!
>>На той же коленке собирают Ми-17, вполне себе конкурирующие с "Супер-Фрелонами", "Кугуарами"- "Пумами" и S-92.
>
>Нет, Ми-17 собирают не на коленке. А вот разработка, да, кстати, и сборка тоже у Ансата - наколенная. Просто подойдите к самому вертолету. Создается впечатление, что он сделан на несамом лучшем заводе троллейбусов.