От Вулкан
К Banzay
Дата 14.07.2006 16:32:20
Рубрики WWII; Флот; ВВС; 1941;

Опять считать будем?

Приветствую!
>??? корабль в 1200 тонн сравниваем с 5-8 тысячетонным транспортом? самому не смешно?
Нет. ЭМ - это боевой корабль со специфической силовой установкой, с кучей специфического оборудования (пушкиЮ башни, ПУАЗО, и т.п.)
А у вас простой транспорт с настильной летной палубой.
>>>>Это уже другой вопрос - так может лучше деньги затратить на улучшение боевой подготовки авиации ЧФ?
>это слетать туда-обратно а вот с 30% запасом топлива для боя это выглядит совсем иначе.
>И-153 "Чайка" 740км -30%=520км т.е. боевой радиус 260км. и это при том что не надо лететь по вызову. т.е. пока ваш истребитель из готовности №1 взлетит и долетит пройдет 30-40 минут.
Начнем с того, что мы говорим, ПРО ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ САМОЛЕТНОЕ СПРОВОЖДЕНИЕ КОНВОЕВ.
Далее - У вас есть аэродромы в Крыму и в Новороссийске.
Так что самолетами это пространство охватывается легко.
Половину пути дежурят самолеты с крыских аэтодромов, а вторую половину - с кавказских.




>Типичный солдат Красной Армии, как и форумчанин,вел тоскливую, трудную жизнь
Иван Арнольдович, покорнейше прошу пива Шарикову не предлагать...
От Warrior Frog
К Вулкан (14.07.2006 16:32:20)
Дата 14.07.2006 17:09:14

Не так то оно и просто (+)

Здравствуйте, Алл
>Приветствую!
>>??? корабль в 1200 тонн сравниваем с 5-8 тысячетонным транспортом? самому не смешно?
>Нет. ЭМ - это боевой корабль со специфической силовой установкой, с кучей специфического оборудования (пушкиЮ башни, ПУАЗО, и т.п.)
>А у вас простой транспорт с настильной летной палубой.

Ну не совсем простой, у вас ангар, и уже поверх него построеная взлетная палуба, лифт, аэрофинишер, количество ЗА примерно равноценно, а то у АВ и поболе будет. Вы же несобираетесь переделывать его по типу "озерного авианосца" ЮС НАВИ? Или вы планируете МАК-Шип на 4-5 ястребков постоянно базирующихся на верхней палубе?

>>это слетать туда-обратно а вот с 30% запасом топлива для боя это выглядит совсем иначе.
>>И-153 "Чайка" 740км -30%=520км т.е. боевой радиус 260км. и это при том что не надо лететь по вызову. т.е. пока ваш истребитель из готовности №1 взлетит и долетит пройдет 30-40 минут.
>Начнем с того, что мы говорим, ПРО ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ САМОЛЕТНОЕ СПРОВОЖДЕНИЕ КОНВОЕВ.
>Далее - У вас есть аэродромы в Крыму и в Новороссийске.
>Так что самолетами это пространство охватывается легко.
>Половину пути дежурят самолеты с крыских аэтодромов, а вторую половину - с кавказских.

А я еще лучше придумал, давайте привлекать к ПВО конвоя "звенья" Вахмистрова :-)) 3 "звена" патрулируют на 15-20 км мористие конвоя в течении 6-7 часов, (по сигналу "воздух" выпуская 6 пушечных "Ишаков", время реакции -5-10 мин), 3 - летят домой, 3 заправляются на аэродроме, 3 стоят в "1й готовности" на взлетной полосе или уже летят на смену, и еще 3 "звена" дежурят на аэродроме во 2й готовности :-)))

Александр
"ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.
От Banzay
К Warrior Frog (14.07.2006 17:09:14)
Дата 14.07.2006 17:22:44

я вел речь именно о МАКе (-)
От Warrior Frog
К Banzay (14.07.2006 17:22:44)
Дата 14.07.2006 18:15:22

Тогда у вас "проблема" :-)) (+)

Здравствуйте, Алл

Водоизмещение самого минимального Мак-Шипа «ЭМПАЙР МАК АЛПАЙН» 13кТ длинна ВПП 120м. Ход в 11 узл. Самолетами на нем были "авоськи"-свордфишы. Найдите мне пожалуста в составе ЧМП 39-40 гг пароход длинной в 130м, тогда и "поговорим :-)) Р5 ССС в качестве "истребителя" не предлагать. АВИАНОСЕЦ «ОДЕСИТИ» всеже при 10 кТ имел ВПП 138м и ход в 15 узл. Может в таком случае вы имеете в виду КАМ-шипы с катапультой и 5ю "Харитонами"? Пилоты которых после взлета, боя, и невозможность долететь до "дружеского берега" просто напросто выбрасывались с парашутом.

Александр
"ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.
От Banzay
К Warrior Frog (14.07.2006 18:15:22)
Дата 14.07.2006 20:20:07

нет проблем...

Приветсвую!

Ответ.... ужасно прост....
тяговооруженность...
И-16т28 2,2 кг/лс
И-153 2,32кг/лс
Свордфиш 4,54 кг/лс


Типичный солдат Красной Армии, как и форумчанин,вел тоскливую, трудную жизнь