>Нет, с несколькими транспортами поход и вход в бухту превратятся в затяжной кошмар. Конвой будет как минимум в 1.5 раза медленнее и утратит свободу маневра эскадры боевых кораблей.
Зато грузоподъемность в разы увеличится.
По входу в бухту - здесь все просто - первыми входят транспорты, потом боевые.Если зайти перед темнотой, а на рассвете выйти то перехватить будет не так легко.
>Удержать Севастполь было невозможно, таких ресурсов не было на всем южном участке Восточного фронта.
А у немцев что ресурсы бесконечные? Можно подумать что они Манштейна могли в Крыму до полного опупения держать, это не считая авиации.
>>Нет, с несколькими транспортами поход и вход в бухту превратятся в затяжной кошмар. Конвой будет как минимум в 1.5 раза медленнее и утратит свободу маневра эскадры боевых кораблей.
>
>Зато грузоподъемность в разы увеличится.
>По входу в бухту - здесь все просто - первыми входят транспорты, потом боевые.Если зайти перед темнотой, а на рассвете выйти то перехватить будет не так легко.
А успеют ли разгрузится? На бумаге можно все расчитать, а в жизни оно обычно получается наоборот... Малейшая задержка (повреждение - снижение скорости) и весь график и надежда успеть за темное время суток войти, разгрузится, погрузится и уйти летит к черту.... После 04 утра немцы уже в воздухе... А заметив разведкой на переходе такой конвой, они все силы бросят на его уничтожение... От стольких целей (особенно если все корабли в Северной бухте )немецкие летчики наверное просто сойдут с ума...
>>Удержать Севастполь было невозможно, таких ресурсов не было на всем южном участке Восточного фронта.
>
>А у немцев что ресурсы бесконечные? Можно подумать что они Манштейна могли в Крыму до полного опупения держать, это не считая авиации.
Не могли, но держали... И даже дали 3 пехотных полка. Часть авиации забрали, но оставшаяся часть сделала столько же вылетов сколько вся авиация в начале штурма...