От DenisIrkutsk
К SerP-M
Дата 12.07.2006 15:57:56
Рубрики ВВС;

Re: Дык, понятно,...

>Приветствую!

>Аэропорт, конечно, перенесут - вроде пообщели. Но проблема в том, что таких аэропортов МНОГО - и не только в России. Имеются в виду все аэророрты, которые в силу исторических причин оказались

Это будет такой попил, что и описать нельзя. но скорее всего посчитают и решат еще раз удлинить полосу.

>внутри или почти внутри городской черты. Поэтому полосу часто удлинить просто не могут - как и оборудовать достаточную длину "заполосного" пространства соответствующими тормозящими приспособлениями....

Нашу иркутскую ужленить можно. Последний раз ее удлиняли как раз в сторону гаражей. Хотя планировали в другую сторону. Но там не очень удобный рельеф. Решили что дешевле в другую сторону. До гаражей от полосы где то пятьсот метров.

Вот, помню, видел по американскому ТВ не так давно (2005) сюжет (новости) про какое-то происшествие - там пассажирский самолет при посадке выкатился с полосы на перекресток и убил несколько человек в машинах. Слава Богу, гаражей или хотя бы парковки там не было. Но и там машины могли полыхнуть, если бы ударил чуть посильнее...
>Причина выката непосредственная - не то мокрая, не то обледенелая полоса. Однако, этот аэропорт уже был "славен" сходными выкатами (только без смертельных исходов), так как он внутри города, полоса короткая и "буферная зона" тоже минимальная... Проблема та же: переносить надо, однако...

черт его знает в чем тут дело. Момоновский Ту уже набрал определенную высоту когда у него полетели три двигателя сразу. Бурдаковский Ту: ошибка пилота. Руслан: отказ трех двигателей на взлете.
Ил-76 действительно не хватило полосы для взлета но он был перегружен и из-за погодных условий двигатели недобирали мощности. Причины трех катастроф советского времени я незнаю.
Этот А-310 все таки тоже достаточно нетривиально погиб. После полосы он еще пятьсот метров ехал.


С уважением, Денис
От GAI
К DenisIrkutsk (12.07.2006 15:57:56)
Дата 12.07.2006 17:27:05

Тут надо добавить...

>Нашу иркутскую ужленить можно. Последний раз ее удлиняли как раз в сторону гаражей. Хотя планировали в другую сторону. Но там не очень удобный рельеф. Решили что дешевле в другую сторону. До гаражей от полосы где то пятьсот метров.

как раз сегодня по местному ТВ говорили,что если бы не эти гаражи (про которые так долго наш министр транспорта распространялся),то жертв было бы гораздо больше,поскольку самолет въехал бы в частный сектор.

>черт его знает в чем тут дело. Момоновский Ту уже набрал определенную высоту когда у него полетели три двигателя сразу. Бурдаковский Ту: ошибка пилота. Руслан: отказ трех двигателей на взлете.

надо вспомнить,что "Руслан2 к нашему аэропорту никакого отношения не имеет.Он вообщен взлетал с заводского аэродрома.Это вообще километрах в 10-15 и аж на другом берегу Ангары.
От DenisIrkutsk
К GAI (12.07.2006 17:27:05)
Дата 12.07.2006 22:11:17

Re: Тут надо

>
>как раз сегодня по местному ТВ говорили,что если бы не эти гаражи (про которые так долго наш министр транспорта распространялся),то жертв было бы гораздо больше,поскольку самолет въехал бы в частный сектор.

Так в том то и дело не в гаражах была проблема.

>>черт его знает в чем тут дело. Момоновский Ту уже набрал определенную высоту когда у него полетели три двигателя сразу. Бурдаковский Ту: ошибка пилота. Руслан: отказ трех двигателей на взлете.
>
>надо вспомнить,что "Руслан2 к нашему аэропорту никакого отношения не имеет.Он вообщен взлетал с заводского аэродрома.Это вообще километрах в 10-15 и аж на другом берегу Ангары.

Оба Ту тоже уже фактически имели к проблемам на иркутской полосе далекое отношение.

С уважением, Денис
От GAI
К DenisIrkutsk (12.07.2006 22:11:17)
Дата 13.07.2006 03:53:09

Re: Тут надо

>>
>>как раз сегодня по местному ТВ говорили,что если бы не эти гаражи (про которые так долго наш министр транспорта распространялся),то жертв было бы гораздо больше,поскольку самолет въехал бы в частный сектор.
>
>Так в том то и дело не в гаражах была проблема.

Ну как же,как же.Тут московское начальство уже распиналось по местному ТВ - мол,надо разобраться,как там типа гаражи оказались,оформленав ли аренда земли и пр..Мол,прежде чем о переносе аэропорта говорить,надо,мол,посмотреть,рационально ли используется существующая территория.

>>>черт его знает в чем тут дело. Момоновский Ту уже набрал определенную высоту когда у него полетели три двигателя сразу. Бурдаковский Ту: ошибка пилота. Руслан: отказ трех двигателей на взлете.
>>
>>надо вспомнить,что "Руслан2 к нашему аэропорту никакого отношения не имеет.Он вообщен взлетал с заводского аэродрома.Это вообще километрах в 10-15 и аж на другом берегу Ангары.
>
>Оба Ту тоже уже фактически имели к проблемам на иркутской полосе далекое отношение.

Ну,вообще то самое прямое имеют.Речь то о том,что в случае катат\строфы самолеты будут падать на город.Вот я и указал,что даже в случае переноса аэропорта остается проблема с заводским аэродромом.

>С уважением, Денис