От YKB
К Alpaka
Дата 10.07.2006 15:15:47
Рубрики ВВС;

Re: Опять самолет...

На Рамблере поместили статью на эту тему:
http://www.rambler.ru/db/news/msg.html?mid=8215092
В частности, иетересна следующая информация:
14 сентября 1993 года при посадке в Польше разбился А-320-211. Легкое касание полосы бортовой компьютер не идентифицировал как посадку и отказался включить реверс и спойлеры. В результате самолет не остановился на полосе. К счастью пассажиров на борту авиалайнера не было, но оба пилота погибли.
В новостях сказали, что по словам выживших самолёт сел очень мягко, почти незаметно.

С уважением, YKB.

От Estel
К YKB (10.07.2006 15:15:47)
Дата 10.07.2006 16:32:05

Re: Опять самолет...

> А-320-211. Легкое касание полосы бортовой компьютер не идентифицировал как посадку и отказался включить реверс и спойлеры. В результате самолет не остановился

Реверс _всегда_ включается руками. А уже система Auto Brakes совмещенная со спойлерами срабатывает от обжатия стойки и перевода реверса. Или от кнопки на рукоятке управления спойлерами.
От kor
К Estel (10.07.2006 16:32:05)
Дата 10.07.2006 20:59:10

Re: Опять самолет...

IMHO,
без обжатия стоек реверс не включится, чего ни делаи руками

Deployment requires :
.........
Right and left main gear compressed signal from the corresponding LGCIUs
..........

С) рлэ на А320.
- это дополнительное условие в довесок к команде на включение реверса.
От Estel
К kor (10.07.2006 20:59:10)
Дата 10.07.2006 21:12:12

Re: Опять самолет...

>IMHO,
>без обжатия стоек реверс не включится, чего ни делаи руками

>Deployment requires :
>.........
> Right and left main gear compressed signal from the corresponding LGCIUs
>..........

Странно. Проще была схема. Т.е. теперь в воздухе не переложишь уже? А это для какого режима? Потому как Deployment все-таки это не reversing. Есть более крупная цитата?
От kor
К Estel (10.07.2006 21:12:12)
Дата 10.07.2006 21:32:43

Re: Опять самолет...

ACTUATION LOGIC
Deployment requires :
One FADEC channel, operating with its associated throttle reverse signal ;
Right and left main gear compressed signal from the corresponding LGCIUs ;
A Thrust Lever Angle (TLA) reverse signals from at least one Spoiler Elevator Computer (SEC).
Before deployment is completed, the FADEC sets reverse idle thrust on the engine that is having its thrust reversed.
В воздухе, выходит - никак.
Двигaтель - CFM.