>А ведь в то самое время, о котором столь драматично повествовала чешская пани, в Ленинграде под обстрелом из дальнобойных мортир люди пухли от голода, почитая за лакомство 150-граммовую пайку хлеба.
Автор мог многократно усилить эффект от текста, если бы уточнил, что среди этих мортир имелись и произведенные чехами на заводе Шкода уже под чутким руководством "немецких варваров".
А статью Нерсесова "Гитлер - президент Евросоюза" я здесь уже, кажется, цитировал...
"...Обладавшая крупной, прекрасно вооруженной армией, Чехия в 1938 и 1939 годах безвольно подчинилась шантажу Гитлера. Без боя капитулировав, она в целости сдала немцам весь свой арсенал и оружейную индустрию (не уступавшую, по мнению Черчилля, британской). Чешские легкие танки считались тогда лучшими в мире, специалисты называли их "идеальной машиной для блицкрига". На 22 июня 1941 года, по данным питерского публициста Юрия Нерсесова, бронетехника чешского производства составляла четвертую часть парка всех 17 немецких танковых дивизий 1-го эшелона.
10,5-тонные "Шкоды" и 8-тонные "Праги" поначалу доминировали на Восточном фронте. Эти быстроходные монстры со зловещими крестами на броне, отличившиеся при захвате Польши, Франции, Югославии, заметно превосходили поначалу и советскую бронетехнику. Именно с ними, судя по всему, сражались под Москвой и 28 героев-панфиловцев.
Карьера этих "Праг" и "Шкод" прервалась благодаря появлению нашего Т-34: в ноябре 1941 года Гудериан телеграфировал Гитлеру из своего тогдашнего штаба в Ясной Поляне: нужен противовес новому советскому танку. Время блицкригов после битвы под Москвой закончилось - чехам пришлось снять с производства лёгкие танки, перейдя к выпуску на их основе орудий-самоходок.
Красноречивы названные Нерсесовым данные по артиллерии и авиации. Оказывается, при обстрелах Ленинграда использовались гаубицы французского производства (две 340-мм, шесть 400-мм и одна 520-мм), а также шесть чешских 305-мм мортир - суммарно больше, чем участвовавших в этом варварстве сверхтяжелых орудий немецкого производства Из 894 двухкорпусных разведчиков "Фокке-Вульф-189" (почти недосягаемых для зенитного огня "рам", что часами висели над нашими позициями, дирижируя артиллерией), использованных люфтваффе, 393 было построено в Бордо и 357 - в Праге..."