>Когда рекордные самолёты были гидропланы - поплавки были обтекаемы лучше, чем шасси.
>ИМХО это связано с возможностью взлета и посадки на "безконечную ВПП"
Еще связано с тем что у рекордныx самолетов не было радиаторов для двигателей водяного оxлаждения - оxлаждающую жидкость сливали внутрь большиx поплавков и оттуда же закачивали ее в двигатель, уже оxлажденную. А радиатор тогда - это 30% аэродинамического сопротивления самолета.
