>по аналогии скажем с артиллерией вполне возможна разработка самолетов например на французских фирмах - но вопрос по названиям все равно остается - так как даже лицензионным самолетам стоит дать свои обозначения
Это если будет введена единая армейская система обозначений, а ее, как я понял, не планируется.
А если обратиться к опыту ПМВ, то иностранные самолеты, выпускавшиеся по лицензии, проходили у нас под своими "родными" названиями. "Как бы русскими" были только "пиратские копии", вроде самолетов завода Лебедева.
>Это если будет введена единая армейская система обозначений, а ее, как я понял, не планируется.
да вот как раз ее я и пытаюсь "создать"
>А если обратиться к опыту ПМВ, то иностранные самолеты, выпускавшиеся по лицензии, проходили у нас под своими "родными" названиями. "Как бы русскими" были только "пиратские копии", вроде самолетов завода Лебедева.
кроме лицезнии есть еще иностарнные разработки - я не случайно про артиллерию упомянул
152-мм гаубица обр.1910 года - название русское, разработка французская, но своего французского названия она как такового не имела, хотя и производилась во Франции в т.ч.
Поэтому можно принять на вооружени истребитель Фармана, но скорее всего в каком-то специальном русском варианте, посему он вполне будет "иметь право" на русское название
>>Это если будет введена единая армейская система обозначений, а ее, как я понял, не планируется.
>
>да вот как раз ее я и пытаюсь "создать"
А как же "сохранение старого стиля" :)
Ведь единой системы как раз и не существовало, были только заводские обозначения.
>Поэтому можно принять на вооружени истребитель Фармана, но скорее всего в каком-то специальном русском варианте, посему он вполне будет "иметь право" на русское название
Да нет, такой самолет станет скорее "Фарманом"-45 (французское заводское обозначение), чем "Дуксом"-23.