От Пехота
К tarasv
Дата 10.06.2001 23:03:55
Рубрики Прочее; WWII; Загадки;

Скорректируем вопрос

> Мустанги очень грамотно использовали, поэтому отрицательных отзывов о нем найдти сложно. Слабое место - маневренность на малых высотах. Так они там и не маневрировали, а носились на максимале:)

Грамотно - это как? На тех высотах для которых создавались? Так и наши истребители воевали на тех высотах, для которых создавались. Тем не менее у наших куча не достатков, а "мустанг" весь в белом...

Попробуем подойти с другой стороны. Кто-нибудь их противников составлял какое-либо руководство по ведению боя с "мустангами"? В котором было бы написано примерно такое: "Истребитель Р-51 имеет следующие слабые характеристики по сравнению с нашими самолетами: ..., ..., ... и .... Поэтому при вступлении в бой с этой машиной рекомендуются следующие действия: ..., ..., и ...."

С уважением,
Александр.
От Alex Medvedev
К Пехота (10.06.2001 23:03:55)
Дата 11.06.2001 12:06:50

Re: Скорректируем вопрос

Главный недостаток -- слабая живучесть двигателя. Попадание 1-2 пуль винтовочного калибра выводило его из строя.

Пушки не ставили потому что не было у американцев их. Даже на P-38 и P-39 ставили лицензионную Хиспану. Англичане полученные по ленд-лизу Мустанги переделывали под пушки. Им нравилось. Американцем тоже, но возможности не было.

Пулеметы в крыле имеют крупный недостаток -- сведение. Т.е. чтобы был достаточныо эффективный огонь нужно загнать противника в точку схождения. Вне точки схождения эффективность резко падала.

У Мустанга скороподьемность была хуже чем у 109-го и 190А4. Зато он разгонялся в пикировании до больших скоростей и его менее компрессило. Вираж у земли был хуже чем у 190A4, 109f, 109G2-6 (без подвесных пушек). 109К виражил хуже, но зато имел отличную скороподьемность и 30мм.

Вообщем Мустанг был неплохой высотный истребитель, но у земли ему воевать было нельзя -- сожрали бы моментально.
От tarasv
К Alex Medvedev (11.06.2001 12:06:50)
Дата 11.06.2001 12:10:52

Re: Скорректируем вопрос


>Главный недостаток -- слабая живучесть двигателя. Попадание 1-2 пуль винтовочного калибра выводило его из строя.

Это свойство конкретно Мерлина?
От Alex Medvedev
К tarasv (11.06.2001 12:10:52)
Дата 11.06.2001 12:38:25

Re: Скорректируем вопрос



>>Главный недостаток -- слабая живучесть двигателя. Попадание 1-2 пуль винтовочного калибра выводило его из строя.
>
> Это свойство конкретно Мерлина?

Вообщем это свойство всех двигателей с жидкостным охлаждением :) Но Мерлин тут все равно выше всех.
От tarasv
К Alex Medvedev (11.06.2001 12:38:25)
Дата 11.06.2001 14:10:49

Re: Скорректируем вопрос

>> Это свойство конкретно Мерлина?
>
>Вообщем это свойство всех двигателей с жидкостным охлаждением :) Но Мерлин тут все равно выше всех.

Климовские и Алиссоны в этом отношении были получше, но вобщем 12.7 не держали. А 7.62 к тому моменту когда массово пошел Мустанг было уже не актуально.

Тем более что с Мерлином было много других самолетов и как недостаток именно Мустанга этот аргумент в споре с американцами не подходит.

Так что в недостатки запишем главное достоинство - ламинарное крыло.:)