>Топливный насос двигателей семейства В-6 (НК-6) отличается от топливный насоса двигателей семейства В-2 (НК-10) уменьшенным до 6 числом секций и более короткой рейкой.
Спасибо.
Это тогда получается, что не только 6 форсунок вместо 12, но и 6 плунжерных пар? Или я чего то не понимаю...
С уважением.
>Это тогда получается, что не только 6 форсунок вместо 12, но и 6 плунжерных пар? Или я чего то не понимаю...
Конечно, для каждой форсунки - своя плунжерная пара, у 6-цилиндрового двигателя и тех, и других - по 6 штук. Но секции топливного насоса - унифицированные.