Отлично!!! Спасибо за ответ! Единственный уточняющий вопрос - на позиции стрелка-радиста или на позиции стрелка?
СВАН
>И снова здравствуйте
>>Спасибо! А на "Авенджере" у англичан как было-то????
>
>О все нормально, Штурман на позиции стрелка сидел и ему только на английских Эвенджерах такие дополнительные два блистерочка приделали, совершенно четкое отличие кстати английского (то есть сделанного для англии, под имечком Тарпун) Эвенджера от американского, у амера там просто окошки или ваще непрозрачная панель.
>>С американцаме даже ещё сложнее - штурманом звена иногда автоматически считался его командир. Вспомните "пропавшее звено" в 45-м, когда пять "Авенджеров" просто заблудились с концами в облачности. У англичан, похоже, был в другую сторону перекос - как ещё объяснить штурмана в истребителе... Но был ли у них штурман постоянным членом экипажа "Авенджера"?
>
>Да абсольтно постоянным и на каждом самолете , официально Штурман-наблюдатель
>С уважением ФВЛ
>Отлично!!! Спасибо за ответ! Единственный уточняющий вопрос - на позиции стрелка-радиста или на позиции стрелка?
>Черт в Англии - Штурман наблюдатель сидел на нажней позиции, высунув голову в блистер, а радист вроде сидел перед башней, залезая туда во время воздушного боя ибо вроде англы ставили свою радиостанцию, но это уже вопрос тонкий тут наверное нужен или специалист или серьезная монография по авенджеру.
С уважением ФВЛ
На Тарпуне III (1944-45год) нижняя стрелковая точка удалена а блистер расширен, как там экипаж сидел ваще бог весть... Но кажется штурман отдельно и стрелок в башне.
С уважением ФВЛ