>Мир вашему дому
>>я к тому, что одной зарплаой не решишь
>>сейчас система работы с молодыми специалистами такова, что они быстро уходят, и пока не уйдут некоторые личности, давно работающие в кб, ничего не изменится
>Проблема (как в авиапроме, так и в многих других отраслях) не в тех старых конструкторах, которые якобы не дают расти молодым. На этих аксакалах отрасли пока и держатся. Молодежь уходит как раз по причине уровня заработной платы. Решение вопроса - не в увольнении аксакалов, а в ... я бы сказал - некотором эээ... сокращении супер-доходов ряда руководителей (мягко говоря), и уменьшения возможности воровать.
>И делать это нужно сейчас - пока те самые аксакалы еще могут передать свой опыт. Через те самые 10-15 лет будут практически совсем утрачены еще теплящиеся Школы. Создавать их заново с нуля много хуже.
>Оснований так судить у меня достаточно - в том же ГИПХе, Поиске - хорошо знаю, как заглянувшая на огонек "Тетушка Жо" уже похерила окончательно многие направления :-(((
>>
>>авиаконструирование придётся создавать заново, но иной альтернативы не видно
>Хотелось бы увидеть обоснование преимуществ "создания заново" реанимации "существующего"?
>С уважением, Борис
заного лучше, с моего поколения выпускников вряд ли хорошие конструктора получатся, хотя жаль конечно, но это реальность
Мир вашему дому
>>Хотелось бы увидеть обоснование преимуществ "создания заново" реанимации "существующего"?
>>С уважением, Борис
>заного лучше, с моего поколения выпускников вряд ли хорошие конструктора получатся, хотя жаль конечно, но это реальность
На сейчас имеем 3 варианта:
1) Привлечь молодежь сейчас, чтобы она переняла опыт "аксакалов", и этим удержать существующие школы от коллапса. Существует минус - через примерно 40 лет попадаем в "возрастную яму"
2) Подождать, пока "аксакалы" вымрут как класс естественным путем, набрать молодежь, и обеспечить им возможность наступить на все грабли, какие будут в пределах видимости. Школы будут через энное время созданы новые, но с потерей времени, ресурсов, и кучей шишек, и опять "возрастная яма"
3) Привлечь 40-50 летних, работавших ранее в оборонке. ИМХО - не имеет смысла. Конечно, "реанимировать" мое поколение, как инженеров, проще и быстрее, чем готовить из выпускников, но времени на развитие останется мало. Будет просто "оттягивание конца".