>**** При некоторых условиях двигатель УАЗа "дизелит", происходит калильное зажигание смеси от разогретого цилиндра, частиц нагара и так далее.
Оно сопровождается значительным падением мощности. В особо тяжких случаях двигло глохнет и отказывается пускаться, пока не остынет (поверь старому мотоциклисту: у м/ц калилка после пробега 100-150 км без остановки была нормальным делом).
Я говорил только, что двигатель может некоторое время тарахтеть при выключеном зажигании, и в принципее вообще без крышки стартёра. Ехать я так никогда не пробовал, хотя пару раз машина пыталась это проделать :-)