поскольку она там как раз БТРовская (привода, редуктора мостов, колесные редуктора, рычаги, подвеска). Коробка - сначала ставили Alisson (автомат) и Praha (механика), сейчас вроде как ставят свою механику. А моторы Cummins, кстати, должны в самое ближнее время начать производить в Набрежных Челнах (КАМАЗ подписал с "Камминзом" договор о создании СП).
>Здоровья Уважаемый...
>Но на старенький БТР запчасти реально найти. По бросовым ценам. А вот на новенькую Тигру...
>Это как проблема с запчастями на новые и старые иномарки. Но это уже флейм с другого форума.
ОАО "КАМАЗ" и американская Cummins Inc. создают СП "Камминз Кама" по производству двигателей серии В (120-175 л.с.) для российского рынка. Как сообщает пресс-служба КАМАЗа, соответствующие учредительные документы подписали сегодня вице-президент компании Cummins Inc. Стивен Чапмен и заместитель генерального директора ОАО "КАМАЗ" по компонентам Ирек Гумеров.
Уставный капитал "Камминз Кама" - 20 млн. долл. Доли в УК обеих компаний составляют 50%. Производство двигателей серии В будет сосредоточено на производственных площадях КАМАЗа в Набережных Челнах. Программа СП, запланированная Cummins Inc. и КАМАЗом, предусматривает внедрение современных экологических норм и две стадии реализации проекта. По мнению экспертов, емкость российского рынка двигателей серии В превышает 100 тыс. единиц в год.